Trung Quốc được xem là thiên đường hàng nhái vì tại đây không chỉ có các mẫu nhái về thời trang, hàng hóa mà còn cả các loại xe ô tô siêu sang. Và mới đây nhất, một mẫu xe của Trung Quốc cũng không thoát được nghi vấn đạo nhái là Bestune B70.

Bestune B70 thế hệ thứ ba là một mẫu xe mới của FAW, cao cấp và sang trọng hơn đáng kể so với “người tiền nhiệm”, để làm được điều đó, chiếc sedan mới phải “vay mượn” thiết kế vốn đã cũ kỹ của Cadillac CT5.

Rất dễ nhận ra những điểm tương đồng trong kiểu dáng của hai chiếc xe dù FAW đã cố gắng tạo nét riêng cho Bestune B70. Phần giống nhau nhất chính là hông xe và hình dáng cửa kính.

Hệ thống chiếu sáng trên chiếc sedan Trung Quốc cũng không khác các đèn trên Cadillac CT5 là bao. Tuy nhiên, B70 vẫn có điểm khác biệt dù nhỏ nhoi, đó là thiết kế đèn pha bên cạnh lưới tản nhiệt thẳng đứng độc đáo.

Ở phía sau, Bestune B70 có cặp đèn hậu tương tự phía trước và được nối với nhau bởi một thanh đèn toàn chiều rộng. Có thể thấy B70 mới trông khỏe khoắn và mạnh mẽ. So với bản gốc đến từ Mỹ, B70 nhỏ hơn đáng kể, cụ thể, chiếc sedan Trung Quốc dài 4.810 mm còn CT5 dài tới 4.937 mm.

Có sự tiến bộ đáng chú ý trong thiết kế xe nhưng Bestune B70 vẫn chỉ sử dụng hệ truyền động tăng áp 1.5L sản sinh công suất 169 mã lực, sức mạnh này hoàn toàn không phù hợp với diện mạo sang trọng của chiếc xe. Đi kèm với động cơ là hộp số tự động sáu cấp hoặc số sàn sáu cấp.

Được biết, B70 mới sẽ được bán tại Trung Quốc trước cuối năm nay.

Có thể nói ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vốn nổi tiếng vì việc sao chép trắng trợn thiết kế của những mẫu xe phương tây nổi tiếng. Danh sách những chiếc xe nhái được sản xuất bởi Trung Quốc dài không kể hết, nhưng một trong những trường hợp tai tiếng nhất là mẫu Range Rover Evoque giả mạo.

Trước đó vào tháng 3/2019, giới chơi xe không khỏi xôn xao về vụ kiện bản quyền giữa mẫu xe Range Rover Evoque và mẫu xe nhái Landwind X7 của Trung Quốc.

Jaguar Land Rover - hãng xe Anh thuộc sở hữu của tập đoàn Ấn Độ Tata Group - đã cáo buộc Jiangling sao chép mẫu xe Evoque của hãng sau khi chiếc Landwind ra mắt vào năm 2014. Sau khoảng ba năm theo đuổi nhiều vụ kiện, Jaguar Land Rover (JLR) mới chính thức được xử phần thắng. Tòa án quận Triều Dương, Bắc Kinh cho biết Jiangling, công ty sở hữu thương hiệu Landwind, đã sao chép 5 thiết kế độc quyền của Range Rover Evoque để tạo nên mẫu Landwind X7. Cơ quan này yêu cầu hãng xe Trung Quốc ngừng ngay lập tức hoạt động sản xuất, bán hàng đối với mẫu X7. Đồng thời trả tiền bồi thường cho hãng xe Anh.

Đây được xem là chiến thắng pháp lý hiếm hoi của một công ty nước ngoài có tranh chấp tài sản trí tuệ với một công ty Trung Quốc.

Sở hữu thiết kế của một thương hiệu hạng sang đã thành danh kèm giá bán rẻ hơn khoảng 3 lần, giúp X7 trở thành lựa chọn của không ít khách hàng Trung Quốc. Hãng xe Anh cho rằng việc nhái thiết kế của Landwind không những gây tổn hại hình ảnh của JLR mà còn tạo tiền lệ xấu về sau. 

Minh Hà