Cụ thể, chuyến bay VJ689 khởi hành từ Cam Ranh (Khánh Hòa) đi TP Hồ Chí Minh lúc 11h14 ngày 25/12, sau khi cất cánh ít phút, phát hiện cảnh báo kỹ thuật, Tổ bay cho tàu bay quay lại sân bay.

Trong quá trình tiếp cận sau khi nhận huấn lệnh hạ đường băng 02, máy bay đã đáp xuống đường băng 02 mới đang chuẩn bị đưa vào khai thác.

Các hành khách trên chuyến bay gặp sự cố sau đó đã được bố trí lên các chuyến bay khác trong ngày để đảm bảo lịch trình tốt nhất cho khách hàng. 

Trước đó, máy bay mang số hiệu VJ861 xuất phát từ sân bay Incheon lúc 21h05 (giờ Hàn Quốc) ngày 24/12 và dự kiến đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) lúc 00h25 (giờ Việt Nam) ngày 25/12 đã không thể hoàn thành chặng bay vì sự cố. 

Sau 2 tiếng cất cánh từ sân bay Incheon (Hàn Quốc), cơ trưởng chuyến bay đã quyết định hạ cánh xuống sân bay Đào Viên (Đài Loan) để kiểm tra, do phát hiện cảnh báo kỹ thuật tại buồng hàng sau.

“Đối với sự việc này, cơ trưởng chuyến bay đã thực hiện đúng quy trình khai thác tiêu chuẩn để đảm bảo an toàn cho hành khách”, Cục Hàng không Việt Nam thông tin.

Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, để khắc phục tình trạng truyền cảm báo khói cảnh báo giả xảy ra trong thời gian vừa qua, Cục đang phối hợp với các hãng hàng không của Việt Nam hiện khai thác tàu bay A321 để làm việc với Nhà sản xuất máy bay Airbus nhằm khắc phục triệt để tình trạng này.

• Giá xe ô tô dịp cuối năm ồ ạt tăng cao, người dùng ngỡ ngàng

• Giá vàng hôm nay ngày 25/12/2018: Vàng lên đỉnh trong dịp Giáng sinh

• Gây tốn nhiên liệu, Toyota bị kiện hàng loạt

Hà An (t/h)