Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) cho biết vừa tiến hành đợt triệu hồi liên quan đến 16.926 xe mô tô BMW Motorrad sản xuất từ năm 2005 – 2012 và đã phân phối đến tay người tiêu dùng.

Được biết, các mẫu xe triệu hồi gồm BMW K1300 S, GT sản xuất từ năm 2009 – 2011; dòng R 1200 R, GT, ST sản xuất từ năm 2005 – 2011, các phiên bản BMW HP2 Enduro, Megamoto, Sport sản xuất 2006 – 2010; BMW K 1200 R Sport, S, GT sản xuất từ 2005 – 2008 và K 1600 GT, GTL sản xuất năm 2012.

Theo lý giải của NHTSA, nguyên nhân đợt triệu hồi với số lượng lớn gần 17.000 xe là do hệ thống bơm nhiêu bị lỗi, có thể làm rò rỉ nhiên liệu và dẫn đến nguy cơ cháy xe trong quá trình sử dụng.

Cụ thể, dưới tác động của nhiều yếu tố, hệ thống bơm nhiên liệu trên các xe thuộc diện triệu hồi có nguy cơ nứt vỡ, có thể làm rò rỉ nhiên liệu, gây cháy.

Theo kế hoạch, BMW Motorrad sẽ kiểm tra, thay thế miễn phí hệ thống bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng. Hiện tại, BMW Motorrad đang triển khai đợt triệu hồi liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu đối với các xe mô tô BMW phân phối tại Bắc Mỹ.

Hiện tại các thị trường khác như Australia, Malaysia... các chi nhánh BMW Motorrad đều xác nhận chưa phát hiện lỗi tương tự như tại thị trường Bắc Mỹ.

Trước đó không lâu, khoảng 6.000 xe BMW Motorrad gồm các dòng BMW G310 R, G 210 GS và xe ga BMW C400 X cũng từng bị triệu hồi tại thị trường Mỹ do liên quan tới lỗi hệ thống phanh.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi là do piston trong cùm phanh bị ăn mòn, dẫn đến hiện tượng kẹt phanh, gây mất an toàn cho người sử dụng.

Trong khi đó, nhà phân phối dòng xe BMW Motorrad tại thị trường Việt Nam do Thaco Trường Hải nhập khẩu vẫn chưa có thông báo chính thức nào liên quan đến vấn đề này.

Hải Tùng