Công nghệ pin rắn sẽ cho phép Toyota sản xuất các xe điện có phạm vi hoạt động hơn 1.200 km và thời gian sạc chỉ trong 10 phút. Việc đưa công nghệ pin rắn này vào sử dụng trong thực tế không hề dễ dàng.

Ông Vikram Gulati nhấn mạnh: “Chúng tôi sẽ tung ra thị trường những chiếc xe điện sử dụng pin thể rắn trong vài năm tới. Nó sẽ là một chiếc xe được sạc đầy trong 10 phút, cho phạm vi hoạt động hơn 1.200 km (750 dặm) và tuổi thọ sẽ rất tốt”.

Đồng thời, ông cũng cho biết, công nghệ pin thể rắn sẽ mang lại một cuộc cách mạng trong sản xuất xe điện nhờ vào mật độ năng lượng cao và tính an toàn vượt trội.

Hiện, Toyota đang hợp tác với Idemitsu Kosan - một công ty xăng dầu ở Nhật Bản để phát triển công nghệ pin rắn này. Theo kế hoạch, Toyota đã đặt ra lộ trình phát triển và dự kiến khả năng thương mại hóa công nghệ pin rắn vào năm 2027 hoặc 2028. Tuy nhiên, số lượng xe sử dung pin thể rắn được sản xuất sẽ chỉ giới hạn trong con số hàng chục nghìn.

Tuy nhiên, việc đưa công nghệ pin rắn này vào sử dụng trong thực tế không hề dễ dàng. Dù đã có thông báo về việc ra mắt chiếc xe sử dụng pin rắn trong vài năm tới, việc phát triển công nghệ này để có thể đưa vào hầu hết các xe điện sẽ còn tiêu tốn khá nhiều thời gian. Cần phải có nhiều nỗ lực trong việc nghiên cứu và phát triển để đảm bảo tính ổn định và an toàn của công nghệ này.

Sự phát triển của pin thể rắn hứa hẹn là một bước tiến đáng kể trong ngành công nghiệp xe điện, đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh như Tesla và BYD.

TH