Yêu cầu trên được đưa ra đúng vào thời điểm dịch vụ này cũng bị cấm hoạt động ở một số nước phương Tây, mới nhất là Tây Ban Nha.

Trong một thông báo, Cục Giao thông vận tải đường bộ Thái Lan cho biết, các tài xế phục vụ khách thông qua Uber - dịch vụ cho đi nhờ xe mất phí qua ứng dụng trên điện thoại di động của Mỹ -  phần lớn không được đăng ký và không được bảo hiểm để lái xe thương mại. Thêm vào đó, hệ thống thanh toán bằng thẻ tín dụng của Uber cũng bị xem là không phù hợp với các quy định hiện hành tại Thái Lan.

Tại Thái Lan, Uber đóng vai trò trung gian giữa các chủ xe tư nhân và hành khách cũng như có một cơ cấu cước phí riêng. Trong khi đó, các hãng taxi truyền thống vẫn sử dụng đồng hồ đo để tính cước.

Theo Cục trưởng Cục Giao thông vận tải đường bộ Thái Lan Thiraphong Rodprasert, Uber “phải ngừng hoạt động ngay lập tức” do vi phạm pháp luật. Dịch vụ của hãng này không sử dụng đúng mục đích đăng ký, không tính phí theo đúng luật quy định trong Luật xe cộ, tài xế không có giấy phép giao thông công cộng và cuối cùng dịch vụ này phân biệt đối xử với những người không dùng thẻ tín dụng.

Cũng theo ông, những tài xế dùng xe riêng vào mục đích thương mại có thể bị phạt 2.000 baht (61 USD). Tuy nhiên, hiện giới chức nước này vẫn đang tiếp tục thảo luận với các chuyên gia pháp lý để vận dụng các mức phạt cao hơn nhằm mang tăng tính răn đe.