Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng từ 19/2 đến 18/3/2021, 6 hãng bay Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways và Vietravel Airlines đã khai thác 17.048 chuyến, giảm 18,1% so với tháng trước và giảm 17,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines dẫn đầu với 5.906 chuyến bay (giảm 18,5% so cùng kỳ và 12% so với tháng trước), tiếp sau là Vietjet Air 5.562 chuyến (giảm 26,4% so với cùng kỳ và 29,4% so với tháng trước), Bamboo Airways 3.412 chuyến (giảm 15% so với tháng trước và tăng 4% so với cùng kỳ), Pacific Airlines 1.265 chuyến (giảm 21% so với cùng kỳ và 23% so với tháng trước),Vasco và Vietravel Airlines đều khai thác dưới 1.000 chuyến trong tháng qua (Vasco giảm 46% so với cùng kỳ).

Số chuyến bay cất cánh đúng giờ (OTP) trong tháng 3/2021 là 16.479 chuyến, chiếm tỷ lệ 96,7%. Trong đó,  tân binh Vietravel Airlines dẫn đầu với 98,6% (292 chuyến); Vietnam Airlines đứng kế sau với OTP đạt 97,4% (5.750 chuyến); Pacific Airlines 97,2% (1.229 chuyến); Bamboo Airways tụt xuống vị trí thứ tư với 97,1% (3.313 chuyến; Vị trí thứ 5 thuộc về Vietjet Air với 95,9% (5.335 chuyến).

Thông kế của Cục Hàng không Việt Nam, tháng 2/2020 cả 6 hãng hàng không của Việt Nam có 569 chuyến bay bị chậm, chỉ chiếm 3,3%, giảm 2,3% so với cùng kỳ 2020 và giảm 2% so với tháng trước.

Tháng 3/2021, Vietjet Air là hãng bay có nhiều chuyến chậm nhất cũng chỉ có 227 chuyến, chiếm 4,1% chuyến khai thác. Lý do chậm chuyến chủ yếu là do máy bay về muộn và do hãng hàng không.

Về số chuyến bay bị huỷ trong tháng 3/2021 có 214 chuyến, chiếm 1,2% và tăng 0,9% so với cùng kỳ 2020 và giảm 0,6% so với tháng trước. Trong đó, Vietnam Airlines là hãng bay có chuyến bị hủy nhiều nhất với 180 chuyến, chiếm tỷ lệ 3%, tăng 2,4% so với cùng kỳ.

Đánh giá về nguyên nhân dẫn đến một số chuyến bay bị chậm chuyến trong giai đoạn này, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, trong tháng 3/2021, hai nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng chậm chuyến của các hãng hàng không là do tàu bay về muộn (299 chuyến, chiếm tỷ trọng 52,5%) và các hãng hàng không (128 chuyến, chiếm tỷ trọng 22,5%).

Về lý do dẫn đến các chuyến bay bị hủy, Cục Hàng không Việt Nam cho biết chủ yếu là do vấn đề thương mại, khai thác…

Vừa qua Ngân hàng Nhà nước (NHNN) tái cấp vốn tối đa 4.000 tỷ đồng cho các tổ chức tín dụng (TCTD) cho Vietnam Airlines vay ưu đãi. Lãi suất mà các TCTD vay tái cấp vốn là 0%, khoản vay tái cấp vốn không cần tài sản bảo đảm. Khoản vay mà Vietnam Airlines vay từ các TCTD sẽ có tài sản bảo đảm, lãi suất ưu đãi so với thị trường, ước tính có thể từ 1% đến 4% mỗi năm.

Tương tự, Vietjet cũng đề nghị được vay 4.000 - 5.000 tỷ đồng trong ba năm 2021-2023 và được hỗ trợ lãi suất khoảng 4%/năm. Bamboo Airways đề nghị được vay dài hạn 5.000 tỷ đồng với lãi suất ưu đãi dưới hình thức tái cấp vốn lãi suất 0% và 5.000 tỷ đồng vay dài hạn khác từ các ngân hàng thương mại với lãi suất được hỗ trợ. 

Hà Phương

vnfinance.vn