Mẫu xe Triumph Speed Twin 2019 mới đây đã chính thức ra mắt tại Việt Nam, sự kiện này thu hút sự quan tâm của đông đảo các biker đam mê dòng xe phân khối lớn đến từ nước Anh bởi sự có mặt của 3 dòng xe hoàn toàn mới bao gồm Triumph Scrambler, Speed Twin và Triumph Tiger.

Mặc dù vừa ra mắt Triumph Speed Twin 2019 dính lỗi két nước và phải triệu hồi tại Mỹ.

Theo đó, Cục quản lý an toàn giao thông Mỹ đưa ra thông báo yêu cầu Triumph thu hồi mẫu xe Speed Twin 2019, khi hãng phát hiện phần đầu của đường ống dẫn nước làm mát được lắp không đúng với yêu cầu thiết kế, làm tăng nguy cơ ống dẫn nước tiếp xúc với phần cổ pô gây nguy cơ rò rỉ nước làm mát, có thể khiến động cơ bị quá nhiệt và gây bỏng người điều khiển.

Khách hàng đang sử dụng dòng xe Speed Twin 2019 có thể mang xe đến các showroom của Triumph để điều chỉnh lại vị trí đường ống hoặc thay mới nếu cần thiết. Ước tính lên đến 726 chiếc Speed Twin 2019 bị ảnh hưởng bởi lỗi trên. Khách hàng ở Mỹ sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhất do phần lớn các xe được sản xuất tại đây. Những thị trường khác của Triumph như Canada, Úc và New Zealand cũng bị ảnh hưởng.

Triumph Speed Twin 2019 vừa ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 7/4. Xe được trang bị động cơ 1200 cc 2 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, cho ra công suất 97 mã lực và momen xoắn cực đại là 112 Nm với giá bán từ 589 triệu đồng.

Liên quan đến việc triệu hồi xe mô tô phân khối lớn, trước đó Sở hữu trí tuệ đưa tin, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức phát đi thông báo về việc triệu hồi 3 mẫu xe phân khối lớn của Yamaha tại thị trường Việt Nam là R25, R3 và MT-03 với tổng số lượng 1.361 chiếc. Những mẫu xe này sẽ được triệu hồi để kiểm tra, thay thế ống cao su dẫn nước làm mát và lò xo cần chuyển số.

Trong đó, mẫu Yamaha R25 (YZF-R25) có thời gian sản xuất từ 07/07/2014 đến 24/11/2017, R3 (YZF-R3) sản xuất từ 04/06/2015 đến 10/06/2016 và MT-03 (MTN320-A) sản xuất từ 20/02/2017 đến 24/11/2017.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, đại diện Yamaha Motor Việt Nam cho biết, chương trình triệu hồi lần này nằm trong chiến dịch triệu hồi tại một số nước. Các mẫu xe triệu hồi khắc phục lỗi toàn bộ là xe nhập khẩu. Trên các xe mô-tô Yamaha bị ảnh hưởng xuất hiện các hiện tượng như sau: Nước làm mát rò rỉ qua vết nứt của ống cao su dẫn nước làm mát và khó chuyển số trong quá trình sử dụng.

Ở hiện tượng đầu tiên, nguyên nhân được xác định do điều kiện lưu hóa cao su chưa phù hợp dẫn đến cơ tính của vật liệu cao su không đạt theo tiêu chuẩn thiết kế. Sau thời gian sử dụng, một số trường hợp có thể gây nứt ống cao su dẫn nước làm mát và chảy nước làm mát ra bên ngoài.

Đối với hiện tượng khó chuyển số, nguyên nhân do công đoạn phun bi nhằm mục đích khử ứng xuất tập trung chưa đủ so với tiêu chuẩn thiết kế. Vì vậy, sau một thời gian sử dụng làm lò xo bị nứt và sẽ dẫn đến tình trạng khó chuyển số. Một số trường hợp không thể chuyển số do lò xo bị gẫy.

Đợt triệu hồi này của Yamaha Motor Việt Nam sẽ bắt đầu từ 6/12/2018 cho tới hết ngày 6/12/2019 tại tất cả các đại lí chính thức của hãng xe Nhật Bản này. Công đoạn kiểm tra và sửa chữa dự kiến khoảng 3 giờ 70 phút và hoàn toàn miễn phí cho khách hàng. Yamaha Motor Việt Nam khuyến cáo những chủ xe có xe nằm trong diện triệu hồi cần nhanh chóng đưa xe đến đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền của Yamaha trên toàn quốc để được tiến hành kiểm tra, thay thế miễn phí chi tiết ống cao su dẫn nước làm mát và lò xo. 

Hoàng Oanh