Đã 4 ngày phía Trung Quốc tạm ngừng làm thủ tục thông quan hàng hóa để phong tỏa y tế thị trấn Ái Điểm, một phần huyện Ninh Minh, tỉnh Quảng Tây, lượng phương tiện vận tải chờ ở khu vực cửa khẩu Chi Ma đã lên tới trên 730 xe.

Tính chung tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma (Lạng Sơn) hiện có hơn 4.000 xe hàng, chủ yếu là nông sản, chờ làm thủ tục xuất khẩu.

Theo ông Phùng Trung Liên, Phó Giám đốc Trung tâm quản lý cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn cho biết, hiện các đồn Biên phòng và lực lượng chức năng tại các cửa khẩu đã tăng cường quân số và thường xuyên giám sát, tổ chức phân luồng phương tiện, quản lý chặt chẽ đội ngũ lái xe đường dài tại cửa khẩu đảm bảo phòng chống dịch COVID-19. Đồng thời, có biện pháp hỗ trợ sinh hoạt, đời sống cho các lái xe, chủ hàng.  

“Hơn 700 xe đang nằm chờ tại cửa khẩu Chi Ma. Hiện chúng tôi vẫn đang tổ chức phân luồng riêng vào các bãi, ví dụ như các xe đường dài của các tỉnh miền trong thì được phân vào bãi riêng để dễ quản lý và kiểm soát. Chúng tôi cũng dự kiến trường hợp nếu vẫn không xuất được mà xe hàng cứ lên thì chúng tôi đang cho san ủi một bến bãi mới để thực hiện gom xe vào, không để đỗ ở ngoài đường”, ông Liên nói. 

Cặp cửa khẩu Chi Ma - Ái Điểm không diễn ra hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, khiến lượng xe hàng đổ dồn về cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị vốn cũng đang trong tình trạng ùn ứ trong suốt thời gian vừa qua.

Ông Hoàng Khánh Duy, Phó trưởng Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn thông tin, hiện đơn vị liên tục tổ chức điện đàm, hội đàm,  gửi thư với phía nước bạn Trung Quốc với mục đích đẩy nhanh việc thông quan hàng hóa, đồng thời bàn các giải pháp giải quyết xe container rỗng. Tuy nhiên phía Trung Quốc vẫn đang kiểm soát dịch bệnh rất nghiêm ngặt.

Bên cạnh đó, tỉnh Lạng Sơn cũng đồng thời chỉ đạo tất cả các sở ngành phải tăng cường trao đổi hội đàm, Hải quan hội đàm với Hải quan, Biên phòng hội đàm với Biên phòng, Ngoại vụ với ngoại vụ… đồng cấp nhiều nơi, cùng kiến nghị các giải pháp.

Hiện ban quản lý đã báo cáo với Bộ Công Thương, kiến nghị các cấp cao hơn cùng phải vào cuộc giải quyết vì nếu chỉ mỗi cấp địa phương sẽ rất khó khăn trong việc tháo gỡ tình trạng ùn ứ hiện nay.

Quỳnh Anh