Ông Nguyễn Văn Triệu, Chủ nhiệm Hợp tác xã vận tải xe buýt 19-5, cho biết 23 xe buýt này sẽ được đưa vào hoạt động trên số 33 (bến xe An Sương - Suối Tiên - Đại học Quốc gia) và tuyến số 104 (bến xe An Sương - Đại học Nông lâm). Sau khi đưa vào sử dụng, tuyến xe buýt số 33 dùng hoàn toàn xe buýt CNG với tổng số 52 xe.

Ông Triệu cho biết, tổng số vốn để đầu tư 23 xe này là 63 tỉ đồng do các xã viên của hợp tác xã đóng góp.

Việc thay mới dòng xe chạy khí thiên nhiên thân thiện với môi trường nằm trong dự án đầu tư 1.680 xe buýt mới đã được chính quyền thành phố phê duyệt, trong đó có 300 xe buýt CNG để thay thế cho những xe buýt cũ đã xuống cấp.

Theo quyết định của chính quyền TPHCM, các đơn vị đầu tư mua xe buýt sử dụng dầu diesel và khí CNG sẽ được UBND TPHCM hỗ trợ lãi suất vay vốn; cụ thể, nhà đầu tư trả trước 30% giá xe, phần còn lại 70% vay tại các tổ chức tài chính, tín dụng.

Mức lãi suất hỗ trợ theo tình hình thực tế nhưng tối đa không quá mức lãi suất huy động bằng đồng Việt Nam kỳ hạn 12 tháng bình quân của bốn ngân hàng thương mại trên địa bàn TPHCM là Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam; Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam; Ngân hàng thương mại cổ phần Ngoại thương Việt Nam; Ngân hàng thương mại cổ phần Công thương Việt Nam công bố hàng tháng (loại trả lãi sau) cộng thêm phí quản lý tối đa 2%/năm.

Ngoài ra, theo quyết định của Chính phủ, từ ngày 1-7-2015, khi đầu tư xe buýt năng lượng sạch như CNG sẽ được miễn lệ phí trước bạ.

Việc đưa vào sử dụng xe thân thiện với môi trường nhằm thu hút hành khách đi xe buýt vốn đang bị giảm nghiêm trọng trong khoảng 2 năm trở lại đây tại TPHCM.