Theo thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đến nay đạt 77,76%. Trong đó, tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,65%, tiến độ thi công đoạn ngầm đạt 37,25%. Theo kế hoạch, dự kiến sẽ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội vào tháng 6/2024.

Trong đó, tháng 4/2024, MRB sẽ hoàn thành công tác vận hành chạy thử đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội. 

Cuối tháng 6/2024 hoàn thành công tác chứng nhận an toàn hệ thống, kiểm tra nghiệm thu bàn giao của chủ đầu tư và các cơ quan quản lý Nhà nước để bàn giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đưa vào vận hành thương mại.

Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km và đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015, nhưng sau bốn lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới của toàn tuyến dự kiến là năm 2027.

Trước đó, vào tháng 3/2023, TP Hà Nội đề xuất vận hành đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2023, khai thác, vận hành toàn tuyến năm 2027.

Ngoài dự án trên, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cũng tiến hành điều chỉnh chủ trương đầu tư, giải phóng mặt bằng, tái định cư cho tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, tiếp tục chuẩn bị đầu tư các dự án khác.

Để đạt chỉ tiêu vận tải hành khách công cộng, Hà Nội coi đường sắt đô thị là xương sống và đã quy hoạch 10 tuyến đến 2030 với tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km, ngầm 75 km. Tuy nhiên, đến nay mới có tuyến Cát Linh - Hà Đông hoàn thành và khai thác sau 12 năm triển khai.

Một số dự án khác đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, bao gồm: Tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi); Tuyến số 2A kéo dài (Hà Đông - Xuân Mai); Tuyến số 3.2 (ga Hà Nội - Hoàng Mai); Tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) và tuyến số 6 (Nội Bài - Ngọc Hồi).