Associated Press, đưa tin , Subaru, Tesla, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz và Ferrari đã thông báo các đợt triệu hồi khác nhau nhằm thay thế bộ thổi phồng túi khí trên các xe bị lỗi. 

Có thể, trong đợt triệu hồi năm nay, Subaru sẽ là thương hiệu sẽ triệu hồi nhiều xe nhất, lên tới 826,144 chiếc, gồm cả crosover Forester, wagon Outback, sedan Legacy. Số xe này được sản xuất từ năm 2010 đến hết năm 2014. Tiếp theo là Mercedes-Benz và Daimler Vans, với 288.779 xe và 159.689 xe tương ứng. Về phần mình, Volkswagen (và công ty con Audi) đã thông báo sẽ triệu hồi 119.934 xe, còn BMW triệu hồi 266.044 xe.

Được biết, trong lần triệu hồi này cả Tesla cũng bị ảnh hưởng. Hãng xe điện Mỹ hiện đã có kế hoạch thay thế túi khí Takata trên 68.763 chiếc Model S (sản xuất trong giai đoạn từ năm 2014 đến 2016). Về phần mình, Ferrari cũng sẽ triệu hồi thay thế 11.176 xe (niên hiệu 2014 đến 2018). T

Associated Press cũng cho biết các nhà sản xuất đã thông báo triệu hồi 50,26 triệu bộ thổi phồng túi khí tính đến tháng 12/2018. Tuy nhiên, mới chỉ có 27,2 triệu được thay thế vào cuối năm 2018, điều này có nghĩa có hàng triệu chủ xe vẫn đang lái những chiếc xe bị lỗi túi khí Takata. Theo thống kê, đã có hơn 20 vụ tử vong trên toàn thế giới có liên quan đến lỗi này.

Tháng 6/2017, Takata đã chính thức đệ đơn xin phá sản, ngay cả ở quê nhà Nhật Bản. Bản thân tập đoàn này cũng bế tắc trong việc bồi thường cho khách hàng, đối tác cũng như chính phủ các nước, và buộc phải bán mọi tài sản cho Key Safety System với giá 1,6 tỷ USD.

• Ford bị tố vi phạm sáng chế động cơ

• Nhìn lại những lần triệu hồi ô tô đình đám trong năm 2018

• Volvo triệu hồi 167.000 xe lỗi hệ thống điện trên toàn cầu

Hoài Ngọc