Tại buổi khảo sát, đi cùng với Thủ tướng Phạm Minh Chính có Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải - ông Nguyễn Văn Thể và Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk – ông Nguyễn Đình Trung.

Tại kỳ họp thứ 3 vừa qua, Các dự án xây dựng 5 tuyến đường trọng điểm quốc gia do Chính phủ đề xuất đã được Quốc hội thông qua, trong đó có chủ trương đầu tư dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Được biết, dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có điểm đầu tại cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, điểm cuối thuộc địa phận xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk với tổng chiều dài khoảng 117,5 km (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài gần 33 km và qua tỉnh Đắk Lắk dài gần 85 km). Dự án chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công. Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 938,54ha, tổng mức đầu tư của dự án là 21.935 tỷ đồng.

Lãnh đạo Đắk Lắk tại buổi khảo sát cho biết với 8 nút giao dự kiến trên toàn tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, địa phương đã quy hoạch các khu công nghiệp, dịch vụ, logistics... dọc tuyến để phát huy tối đa hiệu quả từ tuyến cao tốc sau khi đưa vào khai thác. Địa phương cũng dự kiến đầu tư đoạn tuyến kết nối từ tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với đại lộ Đông Tây của TP Buôn Ma Thuột, với chiều dài khoảng 4,5km.

Thủ tướng Phạm Minh Chính sau khi nghe báo cáo về dự án tuyến đường trên đã đề nghị đơn vị tư vấn và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các công việc theo tinh thần “làm ngày làm đêm”, phấn đấu kiểm soát bằng được tiến độ dự án theo chương trình phục hồi và phát triển.

Thủ tướng yêu cầu: “Dự án cần đi theo hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất có thể, theo tinh thần “qua sông thì bắc cầu, qua núi thì đào hầm và qua đồng ruộng thì đổ đất”; không bám theo các khu dân cư để tránh phải dành chi phí lớn cho giải phóng mặt bằng và giải phóng mặt bằng nhanh, đồng thời tạo ra không gian phát triển mới.”

Thủ tướng còn lưu ý các cơ quan nghiên cứu, bố trí các nút giao thuận lợi với khoảng cách phù hợp để phát huy tối đa hiệu quả, khai thác tốt nhất quỹ đất, các địa phương cần dành những địa điểm đẹp nhất, thuận lợi nhất để ưu tiên cho sản xuất kinh doanh.

Thủ tướng đề nghị các tỉnh “thi đua nhau để làm, làm nhanh thì có thưởng, làm chậm thì kiểm điểm, làm càng nhanh bao nhiêu càng tốt bấy nhiêu, càng kéo dài càng đội giá”. Bên cạnh đó, các địa phương cần giải phóng mặt bằng nhanh nhất; sớm lập tổ công tác để triển khai dự án; khảo sát, sẵn sàng chuẩn bị các mỏ vật liệu, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để triển khai dự án.

Ngoài ra, Thủ tướng bày tỏ sự ủng hộ đối với đoạn đường kết nối cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đề nghị địa phương cố gắng bố trí nguồn vốn trên tinh thần tự lực tự cường, không trông chờ, ỷ lại, trong trường hợp cần thiết thì đề xuất Trung ương xem xét, hỗ trợ.

Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột theo kế hoạch sẽ dự kiến chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Hoàn thành dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 sẽ hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải. Không những thế, với hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật, đồng bộ, hiện đại, dự án sẽ tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.

Dự án cao tốc này còn góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh, xóa đói giảm nghèo; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.

Phúc Vinh