Thực hiện nghiêm chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc không tụ tập đông người, lễ khởi công xây dựng nút giao thông cầu Trần Thị Lý chỉ diễn ra ngắn gọn trong khoảng 15 phút với phần thông tin dự án, sau đó, các công nhân bắt tay ngay vào công việc.

Dự án có mức đầu tư hơn 720 tỷ đồng, do Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - Công ty Cổ phần xây dựng Xuân Quang - Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng - Công ty TNHH xây dựng Thành Phát.

Theo thiết kế, nút giao có đường hầm dài hơn 900m chạy bên dưới đường Duy Tân xuyên qua nút giao đến chân cầu Trần Thị Lý. Tầng mặt đất bố trí đảo xuyến, tầng trên cùng được bố trí cầu vượt thép.

Nhằm phục vụ công tác đảm bảo thi công an toàn, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng đã tổ chức phân luồng nhiều khu vực.

Cụ thể: Khu vực hạn chế phương tiện giao thông được giới hạn bởi các tuyến đường bao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Tri Phương - Nguyễn Hữu Thọ - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Tiên Sơn (cầu Tiên Sơn) - Hồ Xuân Hương - Ngũ Hành Sơn - Ngô Quyền - Võ Văn Kiệt (đoạn từ nút Ngô Quyền đến Cầu Rồng) - Cầu Rồng.

Các phương tiện di chuyển trên các tuyến đường bao lưu thông theo biển báo hiện trạng và thời gian lưu thông. Cấm lưu thông 24/24 giờ khu vực phía trong phạm vi các đường bao đối với xe tải có khối lượng hàng trên 2,5 tấn, xe ô tô khách trên 30 chỗ ngồi (trừ xe buýt).

Riêng khu vực đường bao thuộc địa bàn quận Ngũ Hành Sơn và quận Sơn Trà chỉ cấm trong phạm vi đường đầu cầu phía Đông cầu Trần Thị Lý để hạn chế xe qua cầu đi vào khu vực thi công.

Về phạm vi phân luồng giao thông gần, như sau: Khu vực hạn chế gần được giới hạn bởi các tuyến đường bao Trưng Nữ Vương - Phan Thành Tài - 2 tháng 9 – Nguyễn Sơn Trà - Núi Thành - Duy Tân – đường dẫn lên cầu Trần Thị Lý. Phạm vi này sẽ tổ chức phân luồng giao thông trong quá trình thi công tùy theo từng giai đoạn.

 Đức Huấn