Sáng 11/7, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, ATGT 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ Quý III năm 2023. Đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì hội nghị.

Theo báo cáo của Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội, trong 6 tháng đầu năm 2023, tai nạn giao thông trên địa bàn giảm sâu cả 3 tiêu chí, cụ thể: Đã xảy ra 261 vụ tai nạn giao thông, làm 122 người chết, 224 người bị thương. So sánh cùng kỳ, giảm 147 vụ (36,03%), giảm 101 người chết (45,29%), giảm 18 người bị thương (7,44%).

Sở GTVT TP Hà Nội cũng đã thành lập 4 tổ công tác, phối hợp với Công an TP, chính quyền địa phương rà soát, khảo sát, đề xuất giải pháp nhằm xử lý đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội. Kết quả, xử lý được 5/37 điểm ùn tắc giao thông; xử lý, khắc phục được 5/8 điểm đen về tai nạn giao thông.

Cũng trong 6 tháng qua, các lực lượng chức năng của thành phố đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự văn minh đô thị trên tinh thần “thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”. Qua đó đã kiểm tra, xử lý 160.873 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông, phạt tiền hơn 330 tỷ đồng; tạm giữ 39.636 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 29.307 trường hợp.

Nhận định tình hình ùn tắc và tai nạn giao thông còn diễn biến phức tạp, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, trong giờ cao điểm trên một số tuyến trục chính nội đô, đường vành đai do lưu lượng phương tiện tăng cao, xảy ra va chạm giao thông, thi công công trình gây cản trở giao thông tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tình trạng ùn tắc cục bộ.

Ngoài ra, một bộ phận người dân và doanh nghiệp vận tải chưa tự giác chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông với một số hành vi như: không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tải trọng phương tiện,…

Vì vậy trong thời gian tới, các lực lượng chức năng của thành phố và các quận, huyện, thị xã tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông.

Đặc biệt sẽ tiếp tục xử lý quyết liệt, hiệu quả vi phạm về nồng độ cồn, góp phần từng bước hình thành văn hóa “đã uống rượu, bia không lái xe” trước hết của cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân Thủ đô; tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính, trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Đầu năm 2023, Hà Nội cũng tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2023, tổng sản lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ước đạt 223,8 triệu lượt hành khách; tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển ước đạt 5 triệu lượt hành khách (tăng 63,7% so với cùng kỳ 2022).

Tại hội nghị, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cũng đề nghị, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ GTVT nghiên cứu bổ sung trong dự thảo Luật Đường bộ để phân biệt rõ giữa các loại hình vận tải nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ ngồi chạy tương tự taxi đề nghị đưa vào loại hình như taxi,…).

Ngoài ra, xây dựng phần mềm quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định tại Khoản 5, Điều 7, Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Đồng thời, chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam xây dựng phần mềm quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (bao gồm cả quản lý phương tiện và người lái xe), phần mềm quản lý tuyến vận tải khách cố định toàn quốc, phần mềm quản lý bến xe toàn quốc.

Hương Mi