Theo thông tin từ chuyên trang Carscoops, nguyên nhân chính dẫn đến đợt triệu hồi này là do lò xo bị hư hỏng trong quá trình sản xuất.
Theo đó, khi lò xo van bị gãy bên trong động cơ, nó có thể khiến động cơ chết máy. Trong một số trường hợp, lò xo bị gãy có thể đi vào buồng đốt và sau đó bị piston xuyên qua khối và thoát ra ngoài. Điều này có thể gây ra tai nạn, thậm chí là hỏa hoạn.
Được biết, lỗi này được phát hiện lần đầu tiên vào tháng 10/2023 khi một đại lý báo cáo sự cố chết máy do lò xo van bị gãy. Sau đó, vào ngày 11/12, công ty đã triển khai một cuộc điều tra và phát hiện ra vấn đề tương tự trong quá trình tháo dỡ động cơ.
Vào cuối tháng 1/2024, Hyundai ghi nhận 18 trường hợp hỏng lò xo van khác nhau xảy ra trên các ô tô Hyundai Palisade 2024.
Tại Mỹ, Hyundai Palisade được cung cấp độc quyền với động cơ V6 3,8 lít sản sinh công suất 291 mã lực. Hyundai cho biết họ đã xác định được 4.235 mẫu xe có thể gặp sự cố này, nhưng mỗi chiếc xe cần được kỹ thuật viên kiểm tra riêng để xác định xem có bị ảnh hưởng hay không. Dù vậy, Hyundai vẫn đảm bảo với khách hàng rằng họ sẽ thay thế cụm động cơ phụ miễn phí bất cứ khi nào cần thiết.
Đến thời điểm hiện tại Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vẫn chưa nhận được báo cáo bất kỳ vụ tai nạn, thương tích hoặc tử vong nào có liên quan đến vấn đề này.
Không chỉ Huyndai hãng xe Kia (công ty con của Hyundai Motor) cũng gặp vấn đề tương tự. Theo đó, Kia đã sẵn sàng để đưa ra lệnh triệu hồi đối với 2.872 mẫu xe Telluride sản xuất năm 2024 trong khoảng thời gian từ ngày 1/10/2023 đến ngày 6/12/2023.
Chủ xe sẽ được yêu cầu mang xe đến đại lý Kia, để được thay thế miễn phí cụm động cơ. Kia cũng sẽ hoàn trả cho bất kỳ chủ sở hữu nào trước đó đã trả tiền sửa chữa liên quan đến vấn đề này.
Hyundai và Kia dự kiến sẽ bắt đầu gửi thông báo triệu hồi tới các khách hàng vào ngày 13/4/2024.
Quỳnh Trang