Theo thông báo của hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc, Hyundai, tính tới ngày 8/10, đã có 13 vụ cháy nổ có liên quan đến phiên bản KONA động cơ điện (KONA EV) được báo cáo, trong đó, có 2 vụ việc liên quan xảy ra tại Áo và Canada.
Trước thực tế này, Hyundai Motor đã báo cáo Bộ Giao thông Hàn Quốc về chương trình triệu hồi 25.564 xe KONA EV trên toàn cầu để kiểm tra, khắc phục lỗi nhằm đảm bảo an toàn cho khách hàng.
Tất cả xe Hyundai KONA EV thuộc diện triệu hồi lần này được Hyundai xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 9/2017 đến tháng 3/2020.
Nguyên nhân ban đầu được xác định do bộ pin điện trên Hyundai KONA EV có thể xảy ra hiện tượng đoản mạch, dẫn đến nguy cơ quá nhiệt, cháy xe trong quá trình sử dụng.
Kona EV sử dụng bộ pin lithium-ion 64 kWh, động cơ điện 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 394 Nm. Xe có khả năng chạy được quãng đường 415 km sau mỗi lần sạc đầy. Tại Mỹ, Kona EV có giá từ 30.000 USD.
Đại diện Hyundai Motor cho biết: “Đợt triệu hồi lần này là một phản ứng chủ động đối với việc pin được sử dụng trên xe bị lỗi, có thể đã góp phần gây ra các vụ cháy. Hyundai sẽ triển khai mọi biện pháp cần thiết để xác định nguyên nhân các vụ cháy và giải quyết nhu cầu của khách hàng”.
Được biết, bộ pin điện sử dụng trên Hyundai KONA EV do hãng LG Chem sản xuất. Tuy nhiên, liên quan đến vấn đề này, LG Chem cho biết nguyên nhân chính xác của vụ cháy vẫn chưa được xác định. Một số cuộc thử nghiệm thực hiện cùng với Hyundai đã không dẫn đến hỏa hoạn, vì vậy vụ cháy không thể cho là do pin bị lỗi.
Hiện tại, LG Chem đang tham gia vào cuộc điều tra cùng với Hyundai để tìm ra nguyên nhân.
Tại Hàn Quốc, hãng sẽ bắt đầu cập nhật chương trình phần mềm liên quan tới hệ thống pin cho các mẫu xe điện thuộc diện triệu hồi kể từ 16/10 và thay thế hệ thống pin lỗi. Hyundai dự kiến thực hiện những dịch vụ tương tự tại các thị trường nước ngoài.
Tại Việt Nam, tính từ đầu năm 2020 đến nay, Hyundai KONA EV là 1 trong những mẫu xe SUV đô thị được bán chạy nhất trên thị trường.
Thái An