Những mẫu xe bị triệu hồi là Ford Everest được sản xuất trong giai đoạn từ 7/7/2022 đến 1/3/2023 do Công ty TNHH Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối theo chương trình tuân thủ 23C30 của Tập đoàn Ford.
Nguyên nhân triệu hồi là kim phun Adblue (U-Rê) có thể bị hư hỏng do lỗi phần mềm mô-đun điều khiển động cơ - PCM. Theo Ford, biện pháp khắc phục và cách thức xử lý là thay thế kim phun Adblue và nâng cấp phần mềm mô-đun điều khiển động cơ–PCM.
Khi liên hệ cung cấp cho đại lý đầy đủ số khung của xe để khắc phục, thời gian kiểm tra và nâng cấp phần mềm mô-đun điều khiển động cơ – PCM mỗi xe vào khoảng 90 phút và hoàn toàn miễn phí. Chương trình triệu hồi đến hết ngày 3/11/2026.
Ở phân khúc SUV 7 chỗ, Ford Everest hiện là mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong năm 2023, với doanh số hàng tháng bỏ xa đối thủ Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu mu-X. Ford Việt Nam đã giao 9.960 chiếc Everest đến tay khách hàng.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đã phê duyệt chương trình triệu hồi số R10259 của Volvo. Theo đó, dòng xe Volvo XC90 (phiên bản đời 2014 - 2023) sẽ bị triệu hồi để kiểm tra và siết vít khóa đai an toàn và bộ căng đai an toàn.
Tổng số xe bị triệu hồi là 7 chiếc, có thời gian sản xuất từ ngày 13/10/2015 đế ngày 16/8/2021.
Trong quá trình điều tra, nhà sản xuất đã xác định rằng khóa dây đai an toàn ở hàng ghế thứ hai có thể chưa được thắt chặt theo đúng thông số kỹ thuật. Nếu tình trạng này xảy ra có thể sẽ không cung cấp đủ khả năng bảo vệ trong trường hợp xảy ra va chạm cho hành khách ở hàng ghế thứ hai.
Vì sự an toàn của người dùng, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý ủy quyền chính hãng của Volvo để được kiểm tra và xử lý. Công ty TNHH Sweden Auto và các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi của những xe bị ảnh hưởng.
Thời gian bắt đầu chương trình triệu hồi diễn ra từ ngày 2/1/2024 đến ngày 31/1/2024. Mỗi xe sẽ mất khoảng 2 giờ để kiểm tra và xử lý lỗi.
Minh Vân