Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun – Mã: VNS) vừa công bố tài liệu đại hội cổ đông thường niên năm 2019.
Theo tờ trình, Vinasun dự báo năm 2019 môi trường kinh doanh sẽ có nhiều tác động lớn do nhiều quy định liên quan đến hoạt động của Công ty, hoạt động đầu tư và kinh doanh được sửa đổi, bổ sung và có hiệu lực. Bối cảnh cạnh tranh không lành mạnh vẫn tiếp tục khốc liệt với những yếu tố bất hợp lý về quản lý, cơ chế, chính sách.
Công ty đặt kế hoạch doanh thu 2.230 tỷ đồng, lãi sau thuế gần 100 tỷ đồng; tăng lần lượt 8% và 12% so với năm 2018. Cổ tức dự kiến là 10%. Sau hai năm giảm tốc, Vinasun đã đặt kế hoạch kinh doanh tăng trưởng trở lại.
Vinasun cho biết sẽ tiếp tục tập trung đấu tranh về mặt pháp lý để đưa loại hình kinh doanh của các công ty nước ngoài vào loại hình kinh doanh taxi nhằm đảm bảo công bằng kinh doanh.
Năm 2018, Vinasun đạt 2.279 tỷ đồng doanh thu, 89 tỷ đồng lãi sau thuế; giảm lần lượt 29% và 53% so với năm 2017. Công ty đã tiến hành đầu tư thêm 760 xe, tăng 34% so với 2017 nhưng lại giảm 39% số xe thanh lý còn 786 chiếc.
Vinasun cho biết, năm 2018 Công ty trải qua loạt thách thức như: doanh thu bình quân sụt giảm, thu nhập lái xe giảm sút, số lái xe nghỉ việc gia tăng cùng với đó là phát sinh nhiều khoản phí, tăng giá của vật tư thay thế và chi phí khác (lương cơ bản, giá xăng dầu…).
Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2018, tính tới 31/12/2018, Vinasun có tổng cộng 6.761 nhân viên, giảm 356 người so với cùng kỳ năm trước.
Hai năm 2017 và 2018 cũng chính là giai đoạn xét xử sơ thẩm gần 18 tháng vụ án tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa Vinasun và Công ty TNHH Grabtaxi về hành vi vi phạm của Grab và thiệt hại của doanh nghiệp Việt Nam.
Ngày 28/12/2018 Toàn án Nhân dân TP HCM đã tuyên bản án Sơ thẩm xác định rõ từ ngày 14/2/2014 đến thời điểm đó Grab đã thực hiện việc kinh doanh vận tải ô tô (taxi) trái pháp luật, không chấp hành các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô và các quy định khác.
Hoàng Kiều