Được biết, từ cupois tháng 12/2023, Ford đã gửi thông báo triệu hồi đến Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) tại Mỹ nhằm triệu hồi Ford EcoSport và Focus do nguy cơ hỏng phanh.
Theo đó, đợt triệu hồi được tiến hành do phát hiện phần đai truyền động trong các mẫu xe này có nguy cơ bị đứt gãy sau thời gian dài sử dụng, từ đó khiến đai truyền động cam hoặc dây curoa bị lệch khỏi bánh răng, gây mất áp suất lên hệ thống bơm dầu. Điều này sẽ khiến toàn bộ hệ thống xe không thể sử dụng, đồng thời gây mất trợ lực phanh.
Chương trình triệu hồi có thể gây ảnh hưởng đến khoảng 26.041 chiếc Eco Sport được sản xuất từ năm 2015 đến 2018. Ngoài ra 113.689 chiếc Ford Focus được sản xuất trong khoảng thời gian 2018-2022 cũng sẽ được gửi thông báo triệu hồi để khắc phục sự cố.
Đại diện Ford cho biết từ năm 2016 đến nay, nhà sản xuất ôtô này đã ghi nhận gần 2.100 yêu cầu bảo hành liên quan đến đai truyền động. Ngoài ra, ít nhất đã có một vụ tai nạn xảy ra dẫn đến 2 người bị thương do ảnh hưởng từ việc mất trợ lực phanh, nghi ngờ do ảnh hưởng bởi phần đai truyền động.
Các đại lý của Ford và Lincoln sẽ tiến hành thay thế và sửa chữa xe ngay khi sắp xếp đủ phụ tùng.
Tại thị trường Mỹ, Ford là nhà sản xuất ôtô luôn "dẫn đầu" trong các cuộc triệu hồi xe trong 3 năm liên tiếp. Tính đến hết năm 2023, đã có 54 thông báo triệu hồi được Ford đưa ra, ảnh hưởng trực tiếp hơn 5 triệu mẫu xe của hãng trên khắp nước Mỹ. Con số này cao gấp nhiều lần so với các nhà sản xuất ôtô khác như Kia (20 vụ, 3 triệu xe), BMW (29 vụ, gần 333.000 xe) hay Nissan (22 vụ, hơn 1,8 triệu xe ảnh hưởng).
Quỳnh Trang