Theo đó, Tiêu chuẩn kiến trúc giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) sẽ cung cấp một khuôn khổ cho việc lập kế hoạch, xây dựng, triển khai và tích hợp các hệ thống hỗ trợ giao thông thông minh, bằng cách định nghĩa một cách tổng thể về các chức năng được dự kiến triển khai cho các hệ thống ứng dụng ITS; các thành phần tham gia các hệ thống cung cấp dịch vụ ITS; các luồng thông tin và dữ liệu kết nối các chức năng và các thành phần hệ thống ITS.
Cơ quan soạn thảo cho biết, mục đích của việc xây dựng và áp dụng Tiêu chuẩn quốc gia ITS là nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, giảm giá thành vận chuyển; tăng hiệu quả vận chuyển, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho đi lại...
Thực tế, mấy năm gần đây, cùng với sự phát triển của mạng lưới đường cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải đã triển khai một số ứng dụng ITS trong quá trình quản lý, khai thác, điều hành… Vì thế, một vài tiêu chuẩn quốc gia về hệ thống thu phí điện tử; về hệ thống giám sát, điều hành giao thông đường cao tốc; về biển báo giao thông điện tử trên đường cao tốc… đã được ban hành.
Tuy nhiên, để hiện đại hóa hệ thống giao thông đường bộ thì xây dựng bộ Tiêu chuẩn kiến trúc IST là hết sức cần thiết. Bởi vì, Tiêu chuẩn kiến trúc ITS quốc gia sẽ quy định khung thống nhất làm cơ sở cho việc hướng dẫn phối hợp triển khai ITS ở khu vực công cộng cũng như tư nhân cho toàn bộ hệ thống đường bộ Việt Nam bao gồm đường cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ và đường đô thị.
Cụ thể Tiêu chuẩn kiến trúc IST sẽ quy định tiêu chuẩn của nhiều thành phần, hệ thống quản lý IST như dẫn hướng xe, tín hiệu điều khiển giao thông, camera kiểm soát tốc độ, camera theo dõi lưu lượng, tích hợp thu thập và xử lý dữ liệu, hệ dữ liệu hướng dẫn chỗ đậu xe, hệ dữ liệu thời tiết, các công nghệ về cảm biến phục vụ cho việc thu thập dữ liệu trong giao thông,…