Ngày 27/1, CTCP dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) - đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã đưa ra phương án phần luồng, giải tỏa ùn tắc giao thông trên tuyến đường này dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Theo VEC E, trong năm 2021 do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên lưu lượng xe trung bình trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây rất thấp. Tuy nhiên, từ đầu tháng 10/2021, sau khi tổ chức thu phí lại trên đường cao tốc này, lưu lượng xe trên đường đã và đang tăng cao trở lại.
Lưu lượng trung bình hiện nay vào các ngày trong tuần đạt khoảng 38.000 - 42.000 lượt xe/ngày đêm, vào các ngày cuối tuần đạt khoảng 43.000 - 46.000 lượt xe/ngày đêm.
VEC E dự báo dịp Tết năm nay số lượng người dân TP.HCM và các tỉnh lân cận có nhu cầu về quê hoặc đi du lịch ở Vũng Tàu, Đà Lạt, Phan Thiết… tăng đột biến.
Lượng xe qua đường cao tốc hướng TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến tăng vào các ngày 27, 28/1 và tăng đột biến vào ngày 2 và 3/2… Các vị trí có nguy cơ xảy ra tình trạng ùn ứ trên đường cao tốc gồm: Nút giao vành đai 2, cầu Long Thành, Trạm thu phí Long Phước, Trạm Dầu Giây, nhánh A và D - Trạm thu phí Quốc lộ 51 và nút giao Quốc lộ 51.
VEC E cho biết, đơn vị đã chủ động làm việc với lực lượng chức năng thống nhất phương án đảm bảo an toàn và chống ùn ứ giao thông trên đường cao tốc. Các đơn vị liên quan thống nhất sẽ bố trí thêm lực lượng tại các vị trí có thể xảy ra ùn tắc và phân luồng từ xa khi lượng xe tăng đột biến hoặc xảy ra sự cố giao thông.
Khi nhận được yêu cầu xả trạm từ cơ quan chức năng có thẩm quyền hoặc từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, VEC E sẽ phối hợp với đại diện các cơ quan chức năng có thẩm quyền, Cục Cảnh sát giao thông... tại hiện trường ghi nhận, lập biên bản việc bắt đầu xả trạm và dừng thu phí tại các trạm trên đường cao tốc.
Trước đó ngày 25 và 26/1, tình trạng ùn tắc trên cao tốc Long Thành - Dầy Giây xảy ra liên tục khiến nhiều phương tiện xếp hàng dài. Tại nút giao An Phú hướng từ Long Thành về TP.HCM trong sáng 26/1 đều kẹt cứng. Mặc dù lực lượng CSGT đã có mặt điều tiết giao thông nhưng đoạn đường dẫn nối từ cao tốc đến Mai Chí Thọ vẫn không được cải thiện.
Quỳnh Anh