Chris Rico, cổ đông của Lordstown Motors Corp đã đâm đơn kiện chống lại hãng xe tải điện của công ty này tại tòa án liên bang ở Youngstown. Đơn khiếu nại cho biết Lordstown Motors “không có doanh thu và không có sản phẩm xe tải điện nào bán được”. Công ty đã “đánh lừa các nhà đầu tư về khả năng sản xuất của mình.”
Rất nhiều trong số các tuyên bố của công ty bị phát hiện là dối trá. Nhờ những tuyên bố này, hãng xe điện đã gây dựng danh tiếng là công ty sáng tạo nhất, thu hút khoản đầu tư 384,3 triệu USD.
Lordstown Motors quảng cáo rằng họ đã bán trước 100.000 xe tải cho các đội xe khác nhau ở Hoa Kỳ. Tuy nhiên, những đơn đặt hàng đó thực chất không có giá trị ràng buộc. Đơn kiện cũng chỉ ra rằng "các đơn đặt hàng phần lớn là không có thật và công ty sử dụng những thông tin sai lệch làm cơ sở để huy động vốn".
Giám đốc điều hành của Lordstown Motors, Steve Burns, thừa nhận rằng Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) đang tiến hành một cuộc điều tra dựa trên bản báo cáo chi tiết của Hindenburg Research - công ty đầu tư nắm giữ một phần cổ phiếu Lordstown Motors. Ông Burns cho biết ban giám đốc của công ty đã thành lập một ủy ban đặc biệt để xem xét các vấn đề xung quanh cuộc điều tra của SEC.
Người phát ngôn chính thức của công ty đã không trả lời yêu cầu bình luận qua email về vụ kiện.
Hãng xe điện của Lordstown Motors từng là dự án startup gây tiếng vang lớn. Xe bán tải Endurance được nhận định sẽ trở thành đối thủ năng kí đối với Tesla Cybertruck trong tương lai. Thậm chí Trevor Milton, cựu giám đốc điều hành kiêm nhà sáng lập của hãng xe còn tuyên bố mục tiêu hạ bệ "vua doanh số" xe điện bán tải Ford F-150. Tuy nhiên, công ty xe của Lordstown Motors đã không nhận được sự đón nhận tích cực từ dư luận khi vào tháng một năm nay sau khi một chiếc xe nguyên mẫu của hãng đã bốc cháy sau 10 phút thử lái đầu tiên.
Theo các báo cáo, hãng xe vẫn còn một số lượng tiền mặt nhất định trong ngân hàng, nhưng số tiền sẽ sớm bị "đốt hết" bởi các vụ kiện và điều tra trong tương lai.
Phạm Vân