Thanh tra việc thu phụ phí của hãng tàu nước ngoài

Chính phủ giao 3 Bộ gồm Tài Chính, Giao thông Vận tải, Công thương cùng phối hợp thanh tra việc thu các loại phụ phí của các hãng tàu biển nước ngoài tại Việt Nam để xử lý theo quy định.

Đây là thông báo của Văn phòng Chính phủ hôm nay 18-3 về kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc thu phụ phí theo cước vận tải biển của các hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam đã từng gây bức xúc cho doanh nghiệp.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, các bộ căn cứ vào quy định pháp luật về cạnh tranh, rà soát, đánh giá thực tế việc thu các loại phụ phí theo cước vận tải biển của các hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam để xử lý theo quy định của Luật Cạnh tranh.

Đồng thời, các bộ cũng phải rà soát các loại phụ phí thu theo cước vận tải biển mà các hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam đang thu, đối chiếu với thông lệ quốc tế đang áp dụng. Sau khi rà soát, các bộ đề xuất Chính phủ ban hành quy định danh mục các loại phụ phí thu theo cước vận tải biển để áp dụng tại Việt Nam.

Trước đó, hồi tháng 8-2014, một số hiệp hội và ngành hàng đồng loạt gửi văn bản lên Bộ GTVT để “kêu cứu” về việc các hãng tàu nước ngoài thu nhiều loại phí vô lý.

Theo thống kê của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, hiện nay doanh nghiệp đang phải gánh 10 loại phí và phụ phí trong đó có nhiều loại phụ phí được cho là vô lý như phí vệ sinh container, phí sửa chữa vỏ container. Trong đó, phí kẹt cảng là phí gây nhiều bức xúc nhất cho doanh nghiệp khi cảng đã hết kẹt mà các hãng tàu vẫn thu của doanh nghiệp trong một thời gian dài.

Theo báo cáo của Hiệp hội Da giày Việt Nam, trong một năm các doanh nghiệp xuất nhập khẩu da giày phải trả các loại phụ phí lên tới khoảng 110 triệu đô la Mỹ (hơn 2.300 tỉ đồng)

Ông Bùi Thiên Thu, Phó cục trưởng Cục Hàng Hải Việt Nam cho biết, hiện nay đội tàu biển Việt Nam chưa đủ năng lực vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu nên các doanh nghiệp phải thuê tàu của nước ngoài. Thực chất các loại phí này nằm trong giá cước vận tải, song các hãng tàu hạ giá cước để giành hợp đồng và tăng phụ phí nhằm bù lại giá cước.