Mặc dù được mổ cấp cứu ngay nhưng đến nay tình trạng của nữ bệnh nhân này vẫn rất nguy kịch và còn phải tiếp tục phẫu thuật nhiều lần.
BS Giang cho biết, mặc dù chưa có thống kê cụ thể số bệnh nhân tai nạn giao thông (TNGT) có liên quan tới xe đạp điện nhưng trung bình mỗi tuần có từ 2 - 3 trường hợp được chuyển đến cấp cứu với các chấn thương phổ biến là gãy chân, tay. Phần lớn bệnh nhân trong độ tuổi còn trẻ, từ 14 - 20 tuổi. Với những trường hợp này, kể cả sau khi được điều trị tích cực cũng phải mất vài tháng mới có thể học tập và lao động bình thường. Hơn nữa, sau tai nạn, bệnh nhân còn phải chịu những sang chấn tâm lý nặng nề, ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống sau này.
Các bác sĩ cũng cảnh báo, rất nhiều trường hợp TNGT có liên quan tới xe đạp điện gặp chấn thương nặng hơn tai nạn xe máy. Mặc dù theo tiêu chuẩn, xe đạp điện có vận tốc tối đa không quá 25km/giờ, nhưng thực tế hiện nay, không ít loại xe đạt vận tốc tới 30 - 40km/giờ ngang với tốc độ trung bình của xe máy. Tốc độ nhanh như xe máy nhưng xe đạp điện lại có trọng lượng rất nhẹ, cho nên khi xảy ra tai nạn, độ văng của xe đạp mạnh hơn nhiều so với xe máy khiến người điều khiển xe đạp cũng bị chấn thương nặng hơn. Điều đáng lo ngại, hiện nay đa số người điều khiển xe đạp điện đều không đội nón bảo hiểm và thiếu tôn trọng luật giao thông nên khi tai nạn xảy ra thường rất nghiêm trọng.