SUV/MPV tiếp tục giữ ngôi vương, nhưng tâm điểm thực sự thuộc về xe điện, nơi VinFast VF 3 trở thành biểu tượng cho làn sóng "phổ cập" ô tô giá rẻ cho giới trẻ.

Sự kiện diễn ra bên lề Ngày Đổi mới sáng tạo quốc gia 2025, tôn vinh 13 hạng mục và đặc biệt nhấn mạnh tiêu chí về tinh thần đổi mới và khả năng thích ứng mạnh mẽ của các mẫu xe.

Nếu những năm trước, xe điện còn là câu chuyện của tương lai, thì tại CCA 2025, EV đã khẳng định vị thế trung tâm. VinFast VF 3 xuất sắc giành danh hiệu Xe GenZ của năm, một chiến thắng mang ý nghĩa lịch sử.

Với thiết kế nhỏ gọn, mức giá dễ tiếp cận, VF 3 không chỉ là một mẫu xe, mà là một giải pháp giúp nhóm khách hàng trẻ tuổi lần đầu tiên có cơ hội sở hữu ô tô. Hội đồng chuyên môn đã ghi nhận VF 3 là mẫu xe dẫn dắt thị trường, tạo nên "cú hích" thay đổi thói quen tiêu dùng và đẩy nhanh quá trình phổ cập xe điện tại Việt Nam.

Đế chế VinFast còn được vinh danh là Thương hiệu ô tô của năm nhờ danh mục sản phẩm phong phú và khả năng dẫn dắt xu hướng nội địa. VF 5 – Helio Green cũng chiến thắng ở hạng mục Xe dịch vụ của năm, củng cố vị thế của hãng trong bối cảnh taxi điện đang bùng nổ mạnh mẽ.

Dù xe điện đang lên, phân khúc xe gầm cao vẫn chứng tỏ sức hút không thể phủ nhận, phản ánh nhu cầu sắm xe ngày càng thực tế của người Việt:

Honda City thắng Xe gia đình (dưới 600 triệu đồng) vì tính tiết kiệm, bền bỉ.Mazda CX-5 (600 triệu – 1 tỷ đồng) và KIA Carnival (1-2 tỷ đồng) tiếp tục củng cố sự thống trị của các dòng xe đa dụng, linh hoạt.

Đáng chú ý, phân khúc xanh cũng ghi nhận bất ngờ khi Honda CR-V e:HEV vượt qua các đối thủ sừng sỏ để giành giải Xe hybrid của năm. Theo các chuyên gia, điểm vượt trội của CR-V e:HEV nằm ở tính thực dụng: kết hợp hệ truyền động tiên tiến với các đặc điểm vận hành phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam, giảm áp lực hạ tầng sạc.

Giải thưởng CCA 2025 cũng mở cửa chào đón những cái tên mới đầy tiềm năng.

Lynk&Co 06 được vinh danh là Xe thương hiệu mới xuất sắc, cho thấy chiến lược đúng đắn về thiết kế và công nghệ của hãng xe này đã lọt vào "mắt xanh" người dùng Việt.Skoda Kodiaq, một "tân binh" khác, lại giành giải Xe được yêu thích của năm – một hạng mục do cộng đồng bình chọn. Điều này chứng tỏ Kodiaq không chỉ đáp ứng tiêu chí kỹ thuật mà còn thành công chạm đến cảm xúc và niềm tin của đông đảo khách hàng.

Nhìn chung, CCA 2025 cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang dịch chuyển nhanh chóng. Nếu năm 2023 còn ưu tiên xe xăng, thì năm nay là sự cân bằng giữa thương hiệu nội địa và quốc tế, báo hiệu một giai đoạn phá vỡ rào cản tâm lý và bứt phá mạnh mẽ của công nghệ xanh trong giai đoạn 2025–2030.

Phạm Tuấn