Công báo sở hữu công nghiệp tháng 7/2021 của Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam có thông tin Công ty trách nhiệm hữu hạn Honda đăng ký bản quyền công nghiệp một mẫu xe 3 bánh. Dựa theo hình ảnh, không khó để nhận ra xe có thiết kế khá giống mẫu Honda Gyro Canopy e:.

Mặc dù đã xuất hiện trên thị trường kể từ năm 1982 đến nay, nhưng nhiều người vẫn còn cảm thấy khá xa lạ với cái tên Gyro. Trên thực tế, dòng sản phẩm xe 3 bánh Honda Gyro này vốn chỉ được phân phối dành cho Nhật Bản mà chưa từng xuất hiện tại các thị trường khác.

Với mẫu Gyro Canopy e:, Honda trang bị cho xe điện này bộ pin lithium có thể tháo rời tương tự mẫu xe điện 3 bánh Benly e:, thời gian sạc 0-100% trong khoảng 3 giờ. Phạm vi hoạt động của Gyro e: là 72 km khi chạy ở tốc độ 30 km/h.

Ngoài phiên bản chạy điện, Honda Gyro còn có phiên bản dùng động cơ đốt trong. Điểm nhận biệt bản Canopy là có thêm kính chắn gió và mái che phía trên. Kính chắn gió của mẫu xe này được trang bị gạt mưa tương tự ôtô.

Cách đây không lâu, Công báo sở hữu công nghiệp số của Cục sở hữu trí tuệ cũng xuất hiện thông tin đăng ký bản quyền công nghiệp của mẫu xe Honda SH 350i. Theo thông tin đăng tải, chủ sở hữu của đăng ký này là Công ty trách nhiệm hữu hạn Honda.

Liên hệ với Honda Việt Nam, đại diện truyền thông của công ty từ chối trả lời thông tin về việc SH 350i có được phân phối trong tương lai hay không.

Ngoài SH 350i, mẫu xe ga PCX 160 được ra mắt cách đây không lâu cũng được đăng ký bản quyền công nghiệp tại Việt Nam.

SH 350i được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 11/2020, đây được xem là "người thay thế" SH 300i. Mẫu xe này mang ngôn ngữ thiết kế tương tự SH 125i/150i 2020 đang được bán tại Việt Nam. Xe được mang về Việt Nam vào đầu tháng này.

Honda trang bị cho SH 350i động cơ xy-lanh đơn, dung tích 330 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 29 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 32 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Đối với PCX 160, mẫu xe ga phổ thông này cũng được nhập khẩu bởi đại lý tư nhân vào cùng thời điểm với SH 350i. Kiểu dáng của PCX 160 có nhiều điểm nâng cấp giúp xe trông trẻ trung và hiện đại hơn PCX 150.

"Trái tim" của PCX 160 là khối động cơ eSP+ 156 cc, làm mát bằng chất lỏng, công suất 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Anh Vân