Theo Công báo sở hữu công nghiệp số 452 được cập nhật trong tháng 11.2025, VinFast đã chính thức đăng ký bản quyền cho hai kiểu dáng ô tô hoàn toàn mới. Nếu như dải sản phẩm điện hiện tại của VinFast nghiêng về sự mềm mại, hiện đại, thì hai mẫu xe trong bản vẽ lại được tạo hình một cách góc cạnh, hầm hố và mang tính thể thao mạnh mẽ hơn.

Mẫu xe đầu tiên được nhận định có kiểu dáng sedan lai coupe, với phần mui xe vuốt dốc đầy quyến rũ về phía sau. Thiết kế này có thể khiến nhiều người liên tưởng đến mẫu Lux A2.0 tiền nhiệm, nhưng mang hơi hướng thể thao và dữ dằn hơn. Trong khi đó, mẫu thứ hai lại là một chiếc SUV cỡ lớn với phong cách thiết kế vuông vức, bệ vệ và phần đầu xe được dựng đứng, toát lên vẻ uy nghi và quyền lực.

Tuy nhiên, chi tiết gây sốc và thu hút sự chú ý lớn nhất chính là sự xuất hiện của lưới tản nhiệt khổng lồ nằm ngay vị trí trung tâm phần đầu xe. Đi kèm với đó là các thanh nan dọc trang trí và hốc gió lớn ở cản trước. Đây là những chi tiết thiết kế mang tính công năng rõ rệt, đặc trưng của xe xăng, đóng vai trò quan trọng trong việc lấy gió để làm mát động cơ và khoang máy. Việc trang bị lưới tản nhiệt trên các bản vẽ này hoàn toàn mâu thuẫn với triết lý thiết kế của xe điện VinFast hiện hành, vốn loại bỏ hoàn toàn chi tiết này để tối ưu hóa khí động học.

Sự khác biệt đột ngột này đã mở ra một loạt giả thuyết về hệ truyền động mà VinFast có thể đang nghiên cứu và phát triển. Trong bối cảnh VinFast đã tuyên bố chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện từ lâu, động thái này được xem là một sự trở lại chiến lược, nhưng không hoàn toàn là xe xăng truyền thống. Giả thuyết có cơ sở nhất chính là việc hãng xe Việt đang bí mật phát triển dòng xe hybrid, đặc biệt là theo công nghệ REV (Range Extended Vehicle - Xe điện tăng cường phạm vi hoạt động).

Nếu giả thuyết về xe REV là đúng, những mẫu xe này sẽ vẫn vận hành chủ yếu bằng mô-tơ điện, nhưng được bổ sung thêm một động cơ xăng cỡ nhỏ đóng vai trò như máy phát điện. Động cơ xăng này sẽ không trực tiếp truyền lực đến bánh xe mà chỉ được sử dụng để sạc pin, cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện, giúp xe mở rộng đáng kể phạm vi di chuyển mà không cần phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc. Điều này giải quyết được hai rào cản lớn nhất của xe điện hiện nay: nỗi lo về phạm vi hoạt động (range anxiety) và thời gian sạc pin kéo dài.

Xu hướng phát triển các dòng xe lai như REV hay PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) đang ngày càng được nhiều thương hiệu ô tô toàn cầu đón nhận như một giải pháp chuyển tiếp thông minh. Tại thị trường Việt Nam, xu hướng này cũng đang nở rộ khi một số hãng xe, đặc biệt là các thương hiệu Trung Quốc, dù từng hứa hẹn chỉ tập trung vào xe điện, cuối cùng vẫn phải phân phối thêm các mẫu hybrid để tăng cường năng lực cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.

Tuy nhiên, giới chuyên môn cũng không loại trừ khả năng đây là hai mẫu xe thuộc một dự án đặc biệt, được thiết kế cho mục đích đối ngoại hoặc phục vụ các yêu cầu về hình ảnh uy nghi, cao cấp. Điều này từng có tiền lệ khi VinFast giới thiệu mẫu Lạc Hồng 900 LX, một phiên bản nâng cấp đặc biệt từ VF 9, được thiết kế để phục vụ nguyên thủ và các sự kiện cấp quốc gia như đại lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh vừa qua. Thiết kế hầm hố, bệ vệ và có phần truyền thống hơn của hai mẫu xe mới có thể phù hợp với những yêu cầu về sự trang trọng, uy quyền.

Dù với bất kỳ mục đích nào, hành động đăng ký bản quyền kiểu dáng hai mẫu xe có lưới tản nhiệt này đã cho thấy một điều rõ ràng: VinFast đang chuẩn bị mở rộng dải sản phẩm của mình, không còn giới hạn hoàn toàn trong phân khúc xe thuần điện như tuyên bố ban đầu. Việc đa dạng hóa hệ truyền động, hoặc ít nhất là đa dạng hóa ngôn ngữ thiết kế, được coi là một bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa khả năng cạnh tranh, đặc biệt trong bối cảnh thị trường xe điện vẫn còn nhiều thách thức.

Hiện tại, VinFast vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông tin chính thức nào về tên gọi, thông số kỹ thuật hay hệ truyền động của hai mẫu xe bí ẩn này. Tuy nhiên, giới mộ điệu ô tô đang háo hức chờ đợi câu trả lời cuối cùng từ hãng xe Việt, bởi sự xuất hiện của lưới tản nhiệt trên bản vẽ đã khơi mào cho một chương mới đầy kịch tính trong lịch sử phát triển sản phẩm của VinFast.

Hà Anh