Chiến dịch này được triển khai nhằm mục đích kiểm tra và xử lý dứt điểm hiện tượng bảng đồng hồ trung tâm (táp-lô) có thể bị tắt hoặc khởi động lại một cách bất thường khi xe đang lưu thông trên đường.

Theo thông tin công bố từ doanh nghiệp, chiến dịch lần này áp dụng cho tổng cộng 3.741 chiếc Hyundai Tucson thuộc nhiều phiên bản khác nhau, bao gồm Tucson N Line, Tucson 1.6 Turbo, Tucson Máy xăng đặc biệt và Tucson Máy dầu đặc biệt. Toàn bộ số xe nằm trong diện ảnh hưởng đều có mốc thời gian xuất xưởng được xác định trong khoảng từ ngày 20-8-2025 đến ngày 27-1-2026. Đây được xem là một động thái kịp thời của nhà sản xuất nhằm đảm bảo quyền lợi tối đa cũng như sự an tâm cho người tiêu dùng trong nước trước những nguy cơ kỹ thuật phát sinh.

Nhiều chuyên gia trong ngành nhận định rằng cụm đồng hồ táp-lô đặt phía sau vô-lăng đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với người điều khiển phương tiện. Đây là trung tâm hiển thị các thông số kỹ thuật thiết yếu như vận tốc, vòng tua máy, nhiên liệu, cùng hàng loạt cảnh báo trực quan về tình trạng hoạt động theo thời gian thực của xe. Tuy nhiên, trên những chiếc Tucson thuộc diện triệu hồi, màn hình này có thể xuất hiện hiện tượng tạm thời tối đen trong một khoảng thời gian ngắn rồi ngay lập tức tự khởi động lại và quay trở về trạng thái vận hành bình thường.

Mặc dù nhà sản xuất khẳng định sự cố trên chỉ gây gián đoạn hiển thị thông tin mang tính chất tạm thời và chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp tai nạn hay thiệt hại đáng tiếc nào liên quan đến lỗi này, song việc màn hình bỗng nhiên tắt lịm khi xe đang di chuyển vẫn gây ra không ít sự bất tiện. Đối với những tài xế chưa có nhiều kinh nghiệm, hiện tượng này thậm chí có thể dẫn đến tâm lý hoang mang, gây mất tập trung khi phải xử lý các tình huống giao thông phức tạp trên đường trường.

Đi sâu vào nguyên nhân cốt lõi của sự cố, các kỹ sư từ phía Hyundai Thành Công Việt Nam lý giải rằng vấn đề bắt nguồn từ sự xung đột tín hiệu ở hệ thống phần mềm quản lý. Cụ thể, trong quá trình cụm đồng hồ táp-lô vận hành, IC giám sát điện năng có thể tạo ra các nhiễu tín hiệu không mong muốn, khiến cảm biến nhiệt độ bên trong cụm đồng hồ gửi về những dữ liệu sai lệch với nội dung cảnh báo nhiệt độ đang tăng cao một cách bất thường. Ngay khi nhận được thông tin báo lỗi này, hệ thống quản lý năng lượng tổng thể của xe sẽ lập tức kích hoạt chế độ bảo vệ an toàn mặc định. Chế độ này chủ động giảm thiểu hiệu suất hoạt động của bộ xử lý đồ họa nhằm mục đích hạ thấp lượng điện năng tiêu thụ cũng như giảm nhiệt cho thiết bị. Hệ quả của quy trình tự vệ này là hình ảnh hiển thị bị chậm trễ rõ rệt, dẫn đến việc toàn bộ cụm đồng hồ phải tự khởi động lại để bảo vệ hệ thống mạch điện nội tại của chiếc xe.

Để giải quyết triệt để nguy cơ nhiễu tín hiệu kể trên, Hyundai Thành Công Việt Nam khuyến cáo khách hàng sở hữu xe trong diện ảnh hưởng cần nhanh chóng đưa phương tiện đến các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền chính hãng trên toàn quốc. Tại đây, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành cập nhật phiên bản phần mềm mới nhất cho hệ thống nhằm tối ưu hóa mạch giám sát điện năng, loại bỏ hoàn toàn hiện tượng nhận diện sai lệch nhiệt độ.

Theo đại diện hãng, toàn bộ quy trình kiểm tra và cài đặt lại phần mềm dự kiến chỉ kéo dài khoảng 0,7 giờ cho mỗi phương tiện. Tất nhiên, mọi chi phí liên quan đến nhân công và công nghệ khắc phục lỗi trong chiến dịch này đều được nhà phân phối miễn phí hoàn toàn cho khách hàng. Việc chủ động công khai lỗi và đưa ra phương án xử lý nhanh chóng của đơn vị phân phối được kỳ vọng sẽ giúp duy trì niềm tin của người tiêu dùng đối với dòng xe SUV đô thị vốn đang có sức cạnh tranh cao tại thị trường ô tô Việt Nam.

Phạm Tuấn