Theo thông báo được đưa ra, các xe VinFast VF 8 Eco và Plus được trang bị hệ thống phanh đĩa với bộ kẹp phanh được liên kết với khớp nối chịu lực. Do lỗi lắp ráp linh kiện nên có khả năng bu-lông kết nối bộ kẹp phanh (caliper) cầu trước với khớp nối chịu lực (knuckle) bị lỏng khi xe vận hành, dẫn đến nguy cơ có khả năng làm giảm tác dụng của phanh phía trước.

Lỗi trên được VinFast phát hiện thông qua quá trình kiểm tra, thử nghiệm thường xuyên trên thực địa. Đến thời điểm hiện tại, VinFast chưa ghi nhận bất kỳ sự cố và phản ánh nào từ khách hàng liên quan đến lỗi này trên các xe đã bán ra thị trường.

Hãng đã báo cáo việc này lên Cục Đăng kiểm Việt Nam và chờ được phê duyệt kế hoạch triệu hồi. Dự kiến, từ ngày 19/2, các chủ xe VF8 trong diện bị ảnh hưởng có thể đến các cơ sở showroom, xưởng dịch vụ của hãng trên toàn quốc để được kiểm tra và khắc phục miễn phí.

VF 8 là mẫu xe điện thứ 2 sau VF e34 được VinFast bán ra thị trường, định vị ở phân khúc SUV cỡ D cùng các đối thủ như Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport... Lô xe đầu tiên giao vào tháng 9/2022, sản xuất tại nhà máy của hãng ở Hải Phòng.

Mẫu xe này được hãng xe VinFast giới thiệu đầu tiên vào tháng 11/2021 tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2021 (Mỹ), sau đó mở bán và tới tay khách hàng Việt trong quý III-2022. Giá bán của VF8 cho 2 phiên bản Eco và Plus lần lượt là 1,129 và 1,309 tỷ đồng (chưa bao gồm giá pin).

Cuối tháng 11/2022, VinFast đã xuất khẩu lô 999 xe điện bao gồm VF8 và VF9 tới thị trường Mỹ, chính thức chinh phục một trong những thị trường ô tô khó tính nhất thế giới.

Hà Vân