Bộ Giao thông Vận tải cho phép Công ty Cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa thu phí trở lại kể để hoàn vốn đầu tư cho Dự án xây dựng quốc lộ 1A đoạn đường tránh thành phố Thanh Hóa theo hình thức BOT. Mức thu phí sử dụng đường bộ tại trạm thu phí mới này vẫn tạm giữ nguyên như trước đây.

Cụ thể, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại buýt vận tải khách công cộng nộp 20.000 đồng một lượt; xe 12 - 30 ghế ngồi, xe tải 2 - 4 tấn nộp 30.000 đồng một lượt, xe tải trọng 10 - 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet nộp 80.000 đồng một lượt. Mức phí BOT này hiện cao gấp 1,5-2 lần các trạm thu phí nộp ngân sách nhà nước.

Trạm thu phí Tào Xuyên chuyển lên thị xã Bỉm Sơn. Ảnh Google Maps

Trạm thu phí Tào Xuyên không chỉ nổi tiếng với mức phí đường bộ đắt mà còn khiến nhiều tài xế bức xúc bởi không đi vào đường tránh Thanh Hóa vẫn phải trả tiền. Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải quyết định di chuyển trạm thu phí này sang vị trí mới. Nhưng tới hạn 30/9 mà Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa vẫn chưa hoàn thành xây trạm mới nên Bộ Giao thông yêu cầu ngừng thu phí từ 1/10.

Phớt lờ yêu cầu ngừng thu phí của Bộ Giao thông, ngày 1/10 Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hoá vẫn thu vé phương tiện qua trạm Tào Xuyên. Hàng trăm lái xe phản ứng không mua vé và cho dừng phương tiện khiến tuyến đường bị ách tắc cục bộ. Công an tỉnh, Thanh tra Sở GTVT Thanh Hoá phải tới can thiệp.

Khoảng 10h30 cùng ngày, trước sức ép từ Hiệp hội Vận tải Thanh Hoá, Hiệp hội VCCI và các cơ quan chức năng, công ty này mới tạm ngừng bán vé. Ngay tối 1/10, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã ký công điện khẩn gửi các cơ quan chức năng về việc dừng thu phí tại trạm Tào Xuyên (Quốc lộ 1A).