Toyota Việt Nam triệu hồi hơn 2.200 xe Camry và Land Cruiser do lỗi hệ thống đỗ xe
Chiến dịch này nhắm đến các mẫu xe thế hệ mới được sản xuất từ khoảng năm 2023 đến nay, bao gồm Alphard, Camry, Land Cruiser và Land Cruiser Prado.
Theo thông tin từ hãng xe Nhật Bản, nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi này xuất phát từ lỗi phần mềm trong bộ điều khiển hỗ trợ đỗ xe. Đây là một thành phần quan trọng của hệ thống quan sát toàn cảnh (PVM), có nhiệm vụ hiển thị hình ảnh khu vực phía sau xe trên màn hình điều khiển. Trong quá trình vận hành, lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh bị hiện tượng "đứng hình" trong khoảng thời gian ngắn khi người lái đang lùi xe, hoặc nghiêm trọng hơn là hoàn toàn không hiển thị hình ảnh khi xe khởi động ở lần kế tiếp. Việc thiếu đi sự hỗ trợ của camera lùi hoặc hình ảnh không trung thực sẽ làm tăng đáng kể nguy cơ va chạm với các vật cản hoặc người đi bộ phía sau, gây mất an toàn trong quá trình đỗ và lùi xe.
Xe Land Cruiser Prado
Thống kê chi tiết cho thấy có tổng cộng 2.203 xe nằm trong diện ảnh hưởng tại thị trường Việt Nam. Trong đó, dòng xe sedan hạng D Camry chiếm số lượng lớn nhất với 913 chiếc, tiếp sau đó là biến thể SUV hạng sang Land Cruiser Prado với 526 chiếc và Land Cruiser với 422 chiếc. Mẫu MPV hạng sang Alphard cũng ghi nhận 342 xe cần được kiểm tra. Tất cả các phương tiện này đều thuộc danh mục nhập khẩu và là những dòng xe chủ lực của hãng trong phân khúc cao cấp.
Để đảm bảo quyền lợi và an toàn cho khách hàng, hệ thống đại lý của Toyota trên toàn quốc sẽ chủ động liên hệ với các chủ xe có phương tiện nằm trong danh sách ảnh hưởng để mời tới kiểm tra. Giải pháp khắc phục được đưa ra là cập nhật lại phần mềm điều khiển hệ thống hỗ trợ đỗ xe. Toàn bộ quá trình kiểm tra và xử lý dự kiến tiêu tốn của khách hàng khoảng từ 0,8 đến 1 giờ đồng hồ cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí. Bên cạnh việc chờ đợi thông báo, người dùng cũng có thể chủ động kiểm tra tình trạng xe của mình bằng cách nhập số khung (VIN) trên cổng thông tin dịch vụ chính thức của hãng.
Đáng chú ý, đợt triệu hồi này của Toyota diễn ra gần như đồng thời với thương hiệu xe sang trực thuộc tập đoàn là Lexus. Cả hai thương hiệu đều ghi nhận lỗi kỹ thuật tương tự ở hệ thống hỗ trợ đỗ xe trên các dòng sản phẩm đời mới. Việc nhanh chóng đưa ra thông báo triệu hồi vào ngày cuối cùng của năm cho thấy nỗ lực của hãng trong việc kiểm soát rủi ro kỹ thuật, đảm bảo an toàn cho người sử dụng trước bối cảnh nhu cầu di chuyển tăng cao trong dịp lễ Tết.
Phạm Tuấn