Ngày 11/8, tập đoàn ô tô Toyota Motor (Nhật Bản) chính thức xác nhận chiến dịch triệu hồi đối với khoảng 655.000 xe thuộc dòng sedan Camry trên toàn cầu. Nguyên nhân bắt nguồn từ lỗi hiển thị ở màn hình cụm đồng hồ, có khả năng làm gián đoạn hoặc vô hiệu hóa các tín hiệu an toàn cốt lõi trong thời điểm phương tiện được khởi động.

Theo số liệu công bố, phần lớn số phương tiện nằm trong diện ảnh hưởng tập trung tại thị trường Bắc Mỹ. Riêng tại Mỹ, chiến dịch này tác động đến hơn 508.000 xe Camry Hybrid thuộc hai đời 2025 và 2026.

Dựa trên các tài liệu kỹ thuật từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), những chiếc xe Camry nói trên được trang bị cụm đồng hồ hiển thị kích thước 7 inch (tương đương 17,8 cm). Do lỗi phần mềm, cụm màn hình này có thể bị tối hoàn toàn khi người lái khởi động xe.

Sự cố kỹ thuật này không chỉ làm gián đoạn khả năng hiển thị mà còn khiến một số tính năng cảnh báo và tín hiệu quan trọng ngừng hoạt động. Cụ thể, bên cạnh đèn báo rẽ và đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn hazard), các tín hiệu nhắc nhở thắt dây an toàn hay âm thanh cảnh báo để quên chìa khóa cũng có nguy cơ bị vô hiệu hóa.

NHTSA đưa ra cảnh báo rằng lỗi hiển thị này làm gia tăng đáng kể nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Nguyên nhân là do tài xế không thể quan sát các thông tin và tín hiệu cần thiết trên bảng đồng hồ, đồng thời những người điều khiển phương tiện khác lưu thông xung quanh cũng gặp khó khăn trong việc nhận biết ý định chuyển hướng hoặc tình trạng cảnh báo khẩn cấp từ chiếc xe.

Phía Toyota Motor North America (công ty con của hãng tại Mỹ) cho biết sẽ trực tiếp gửi thông báo tới các chủ sở hữu có xe thuộc diện ảnh hưởng. Khách hàng sẽ được yêu cầu đưa phương tiện đến hệ thống đại lý ủy quyền để tiến hành cập nhật lại phần mềm hoàn toàn miễn phí.

Tại thị trường Mỹ, các bức thư thông báo dự kiến bắt đầu được gửi đi từ ngày 21/9 và hãng đặt mục tiêu hoàn tất quá trình này vào đầu tháng 10. Trong thời gian chờ đợi lịch hẹn, chủ xe có thể chủ động tra cứu thông tin xem phương tiện của mình có nằm trong danh sách triệu hồi hay không thông qua hệ thống trực tuyến của NHTSA hoặc trang web chính thức từ Toyota.

Bên cạnh thị trường Bắc Mỹ, Toyota xác nhận đợt triệu hồi này còn được triển khai rộng rãi tại khu vực Trung Đông, châu Á cùng một số quốc gia thuộc các khu vực khác. Tổng số lượng khoảng 655.000 xe bị tác động được ghi nhận sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 12/2023 đến tháng 7/2026, xuất xưởng từ ba nhà máy đặt tại Mỹ, Nhật Bản và Thái Lan.

Phạm Tuấn