Với mức giá quy đổi khởi điểm ước tính dưới 1,7 tỉ đồng, mẫu xe này không chỉ duy trì vị thế của một "ông vua địa hình" mà còn mở ra cơ hội tiếp cận dễ dàng hơn cho cả khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp vận tải.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong lần nâng cấp này chính là sự xuất hiện của hệ thống mild-hybrid 48V, dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm 2026. Đây là giải pháp công nghệ hiện đại, kết hợp khối động cơ dầu 2.8L truyền thống với một bộ máy phát điện hỗ trợ, đi kèm pin lithium-ion và bộ chuyển đổi điện áp. Dù không vận hành hoàn toàn bằng điện như các dòng xe thuần điện, hệ thống này đóng vai trò trợ lực đắc lực cho động cơ trong quá trình khởi hành và tăng tốc, giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành.

Theo tính toán từ Toyota, việc tích hợp công nghệ 48V giúp xe tiết kiệm thêm khoảng 5% nhiên liệu so với phiên bản máy dầu tiêu chuẩn, đưa mức tiêu thụ trung bình xuống ngưỡng 8,9 – 9,5 lít/100km. Đáng chú ý, các kỹ sư Toyota đã khéo léo đặt bộ máy phát điện ở vị trí cao trên lốc máy. Thiết kế thông minh này đảm bảo chiếc Land Cruiser vẫn giữ vững "DNA" chinh phục thử thách với khả năng lội nước sâu tới 700 mm ở tốc độ thấp, một con số cực kỳ ấn tượng đối với điều kiện đường xá tại Việt Nam.

Bên cạnh cải tiến về động cơ, Toyota còn gây bất động khi đưa biến thể xe tải thương mại (commercial) trở lại. Với không gian chứa đồ khổng lồ lên tới 2.000 lít và chiều dài sàn xe đạt 1.685 mm, mẫu xe này trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho các đơn vị vận tải cao cấp hoặc doanh nghiệp cần một phương tiện vận chuyển bền bỉ. Mặc dù tối ưu hóa không gian cho khoang hàng, xe vẫn giữ được khả năng kéo mạnh mẽ lên đến 3,5 tấn, đáp ứng mọi nhu cầu từ vận chuyển hàng hóa đến kéo rơ-moóc dã ngoại.

Sức mạnh cốt lõi của xe vẫn nằm ở khối động cơ dầu 2.8L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất 201 mã lực. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp hiện đại, mang lại trải nghiệm chuyển số mượt mà nhưng vẫn đầy uy lực. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian kết hợp cùng các công nghệ hỗ trợ địa hình chuyên sâu như kiểm soát bò trườn (Crawl Control) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp Land Cruiser luôn là cái tên đáng tin cậy trên mọi cung đường khó nhằn nhất.

Dù mang danh là phiên bản chú trọng hiệu năng và tính kinh tế, Toyota vẫn không hề "bỏ rơi" trải nghiệm của người dùng. Trang bị tiêu chuẩn trên xe khá cao cấp với bộ mâm đúc 18 inch cứng cáp, hệ thống điều hòa hai vùng độc lập và vô lăng có chức năng sưởi. Không gian giải trí cũng được chú trọng với màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp kết nối điện thoại thông minh, mang lại sự tiện nghi và hiện đại cho khoang lái.

Sự kết hợp giữa uy tín của dòng xe Land Cruiser, công nghệ tiết kiệm nhiên liệu mới và mức giá cạnh tranh dưới 1,7 tỉ đồng đang tạo nên một sức hút khó cưỡng. Mẫu xe này không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là lời giải cho bài toán kinh tế và hiệu suất mà nhiều khách hàng Việt đang tìm kiếm trong kỷ nguyên xe xanh.

Phạm Tuấn