Sau khi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công công bố doanh số tháng 9/2025, bảng xếp các mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất 3 quý đầu năm đã được định hình. Theo đó, dẫn đầu vẫn là những cái tên quen thuộc như Ford Ranger, Mitsubishi Xpander hay Mazda CX-5.

Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 (hoặc năm gần nhất tùy thuộc vào thời điểm dữ liệu được công bố) chứng kiến sự lên ngôi của các thương hiệu Nhật Bản và một số mẫu xe lắp ráp trong nước. Đáng chú ý, các mẫu xe đến từ Hàn Quốc – vốn từng thống trị một số phân khúc – lại hoàn toàn vắng mặt trong danh sách Top 10 xe xăng và dầu bán chạy nhất.

Sự thống trị của các đối thủ Nhật Bản và Việt Nam

Danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường xăng/dầu chủ yếu là các mẫu xe phổ thông, có giá trị sử dụng cao, đến từ các thương hiệu như Toyota, Mitsubishi, Ford và đặc biệt là sự góp mặt mạnh mẽ của các mẫu xe sản xuất/lắp ráp trong nước.

Các mẫu xe Nhật Bản vẫn giữ vững vị thế nhờ độ bền bỉ, tính thanh khoản cao và mạng lưới dịch vụ rộng khắp. Trong khi đó, một số mẫu xe mới nổi hoặc xe bán tải đã tạo được sức hút lớn nhờ chính sách giá và chương trình khuyến mãi hấp dẫn.

Xe Hàn Quốc hụt hơi ở phân khúc truyền thống

Sự vắng bóng của các mẫu xe Hàn Quốc (chủ yếu là Hyundai và Kia) trong Top 10 xe chạy xăng/dầu được coi là một điểm đáng chú ý. Trong nhiều năm, các mẫu sedan, SUV/CUV cỡ nhỏ và cỡ trung của Hàn Quốc luôn cạnh tranh sòng phẳng và thường xuyên nằm trong nhóm dẫn đầu về doanh số.

Lý giải cho sự hụt hơi này có thể đến từ nhiều yếu tố:

Dịch chuyển chiến lược sản phẩm: Các hãng xe Hàn Quốc đang tích cực đẩy mạnh các sản phẩm thuộc phân khúc xe lai (Hybrid) và xe điện (EV). Một phần nguồn lực và sự tập trung của khách hàng có thể đã dịch chuyển sang các mẫu xe sử dụng năng lượng mới này.

Cạnh tranh giá gắt gao: Cuộc chiến giá xe ngày càng khốc liệt, đặc biệt là ở các phân khúc CUV/SUV. Các đối thủ Nhật Bản và Mỹ đã đưa ra những chính sách giá và khuyến mãi mạnh mẽ, khiến xe Hàn khó giữ lợi thế cạnh tranh về giá như trước.

Tác động của yếu tố vĩ mô: Thị trường ô tô chung gặp khó khăn, khiến người tiêu dùng trở nên thận trọng hơn và ưu tiên các mẫu xe có giá trị "ăn chắc mặc bền" (vốn là thế mạnh của xe Nhật) hoặc xe có giá lăn bánh tốt nhất.

Tương lai của xe Hàn tại Việt Nam

Mặc dù vắng mặt ở phân khúc xăng/dầu truyền thống, các thương hiệu Hàn Quốc vẫn được đánh giá là có tiềm lực mạnh. Giới chuyên môn nhận định, sự vắng bóng này có thể chỉ là tạm thời ở danh sách tổng hợp, bởi xe Hàn đang có những bước đi chiến lược quan trọng:

Tăng cường xe điện hóa: Hyundai và Kia đang đầu tư mạnh vào các mẫu xe EV và Hybrid, đón đầu xu hướng chuyển đổi năng lượng tại Việt Nam.

Chiến lược phân khúc ngách: Các mẫu xe Hàn có thể vẫn dẫn đầu ở một số phân khúc nhỏ hơn hoặc có doanh số ổn định nhưng chưa đủ sức lọt vào danh sách 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường.

Có thể thấy, sự vắng bóng của xe Hàn trong danh sách Top 10 xe xăng/dầu bán chạy nhất từ đầu năm là một tín hiệu cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang có sự phân hóa rõ rệt, đặc biệt là sự dịch chuyển mạnh mẽ của khách hàng giữa các thương hiệu và công nghệ truyền động.

Phạm Tuấn