Thời gian gần đây, trên một số trang mạng xã hội xuất hiện thông tin Tổng thầu Trung Quốc đề nghị Ban Quản lý Đường sắt (Bộ GTVT) chi 1 triệu USD để sơn lại toa tàu bị vẽ bậy. Theo đó, tổng thầu sẽ sơn lại toa tàu bị vẽ bậy từ ngày 5/1 đến 5/2 bằng loại sơn đặc biệt, cao cấp và chuyên dụng.

Trả lời về tính xác thực của thông tin trên, theo Kinh tế & Đô thị, ngày 1/1/2018, ông Vũ Hồng Phương, quyền Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, hiện tại đơn vị chưa hề nhận được bất kì văn bản nào từ phía Tổng thầu Trung Quốc về việc yêu cầu chi 1 triệu USD để sơn lại tàu Cát Linh – Hà Đông vừa bị vẽ bậy.

Theo ông Phương, trách nhiệm và chi phí khôi phục lại màu sắc của đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông bị vẽ bậy theo thiết kế ban đầu thuộc về phía Tổng thầu Trung Quốc chứ không phải của Ban Quản lý Dự án đường sắt. Ngoài ra, toa tàu bị vẽ bậy vừa qua được làm bằng inox và dán đề can bên ngoài màu xanh, nên hành vi vẽ sơn và làm xước toa tàu vừa qua là làm xước đề can dán chứ không phải nước sơn trực tiếp của tàu.

Ban Quản lý Dự án đường sắt cho biết, đã yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc đưa nhà sản xuất đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông sang Việt Nam nghiên cứu, tìm phương án khôi phục lại đoàn tàu vừa bị vẽ bậy. Đồng thời đơn vị này khẳng định, chi phí khôi phục lại màu sắc của đoàn tàu không đến 1 triệu USD.

Trước đó, ngày 26/12/2017, nhiều công nhân đang thi công công trình đường sắt Cát Linh - Hà Đông tại khu vực ga Cát Linh bất ngờ phát hiện đoàn tàu cao tốc bị sơn, vẽ bậy chằng chịt lên phần thân và đầu đoàn tàu.

Đoàn tàu bị người lạ vẽ bẩn là HN01104. Vụ việc xảy ra khi tàu này đậu tại khu vực tầng 3 nhà ga Cát Linh.

Ngay sau khi xảy ra sự việc, cơ quan công an vào cuộc truy tìm người đột nhập trái phép vào công trường.

• Từ hôm nay, lương tối thiểu tăng từ 180.000 - 230.000 đồng
• 29 người chết vì TNGT trong ngày đầu tiên nghỉ Tết Dương lịch
• Điểm lại những sự kiện giáo dục nổi bật trong năm 2017

Lan Anh (t/h)