Được biết, các mẫu xe môtô Kawasaki Z900 phải thu hồi lần này đang phân phối chính hãng tại Việt Nam. Nguyên nhân cũng đã được nhà sản xuất nêu cụ thể, đó là trên dòng xe này xuất hiện lỗi ở phần khung sườn liên kết phuộc và gắp sau. Điều này sẽ khiến phuộc sau hoạt động không bình thường, có thể phá huỷ khung phụ kết nối khung và phuộc sau. Nếu trường hợp này xảy ra có thể dẫn tới tai nạn cho người điều khiển.

Hãng xe Nhật Bản cũng đưa ra danh sách dãy số khung của những xe dính lỗi: JKAZR900BBDA00465 đến số JKAZR900BBDA00948; JKAZR900BBDA17079 đến số JKAZR900BBDA17745 và JKAZR900BBDA20609 đến số JKAZR900BBDA26690.

Người dùng có thể đem xe tới các đại lý uỷ quyền chính hãng của Kawasaki để được kiểm tra và thay thế miễn phí.

Trước đó, Kawasaki cũng đã phát lệnh thu hồi dòng xe superbike Z900 ở Ấn Độ.

Cụ thể, các mẫu xe môtô Kawasaki Z900 phải thu hồi được sản xuất năm 2017, với nguyên nhân đến từ lỗ bắt giảm xóc sau trên khung xe. Nếu vận hành xe trên địa hình xấu, các chi tiết định vị giảm xóc sau sẽ khiến hệ thống này bị mất tác dụng hoặc lớn hơn, dẫn đến gãy giảm xóc và có nguy cơ gây tai nạn cho người lái.

Kawasaki Z900 được giới thiệu lần đầu tại Việt Nam vào tháng 1/2017 cùng mức giá 288 triệu đồng.

Xe sử dụng một động cơ xăng 4 xi-lanh 900 cc, làm mát bằng chất lỏng, bốn van công nghệ DOHC. Động cơ tạo ra công suất tối đa 123 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98 Nm ở 7.700 vòng/phút. Hộp số tay sáu cấp là tiêu chuẩn, hỗ trợ ly hợp kép chống trượt.

Về mặt an toàn, công nghệ ABS được trang bị tiêu chuẩn trên. Phanh đĩa thủy lực hoạt động trên cả hai bánh xe. Chiếc xe nặng 210 kg và được một bình xăng 17 lít. Xe chạy trên bánh xe hợp kim 17 inch được bọc bằng lốp không săm.

• Thu hồi 8000 xe máy Ducati do lỗi phanh
• Danh sách những mẫu xe Toyota bị thu hồi mới nhất do lỗi túi khí
• Thu hồi số lượng lớn xe sang Mercedes-Benz để sửa lỗi

Hải Vân (T/h)