Từng được kỳ vọng sẽ cạnh tranh với Ford EcoSport trong phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, Suzuki Vitara đang trở thành nỗi thất vọng khi liên tục rơi vào nhóm ô tô ế ẩm nhất thị trường. Chưa tạo được thế mạnh về thương hiệu, thiếu lựa chọn, cùng giá bán lên đến 779 triệu đồng... chính là những yếu tố khiến Vitara khó thuyết phục người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam. Với 1 xe bán ra trong tháng 6/2018 trên khắp cả nước thì thời hoàng kim của chiếc SUV đô thị sẽ rất rất lâu nữa mới quay trở lại như thời điểm cách đây một thập kỷ.

Như vậy mẫu xe này đã đứng đầu trong danh sách xe ế ẩm nhất thị trường Việt Nam 2 tháng liên tiếp, tháng 5/2018 và tháng 6/2018. 

Trước đó, Suzuki Vitara cũng từng là nỗi thất vọng lớn. Trong tháng 8/2017, doanh số của Suzuki Grand Vitara chỉ vọn vẹn 1 chiếc. Tính chung 8 tháng đầu năm 2017, Grand Vitara bán được 99 chiếc. 

Lợi thế của Vitara là mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu (Hungary) và là mẫu xe duy nhất trong phân khúc đạt chuẩn an toàn 5 sao từ Euro NCAP (Tổ chức đánh giá an toàn xe mới châu Âu).

Tuy nhiên mẫu xe này mắc nhiều nhược điểm như: Đuôi xe thiết kế không đồng nhất với vẻ hiện đại ở đầu xe, không được bắt mắt; bên trong cửa xe có thiết kế và các chất liệu kém chắc chắn; hệ thống giải trí đơn giản, không có màn hình DVD; hàng ghế trước không có tựa tay trung tâm, hàng ghế sau trang bị tựa đầu 3 vị trí nhưng không có gác tay trung tâm; trần xe khá nóng khi đi dưới trời nắng do cửa sổ trời lớn, tấm vải lót trần xe mỏng; hộp số vận hành chưa thực sự mượt mà ở số thấp; vận hành ở tốc độ trên 100Km/h kém ổn định, vô-lăng nhẹ, khoảng tốc độ vận hành mượt mà của xe 80Km/h và xe có khả năng cách âm kém

Bên cạnh đó, trong thời gian gần đây Suzuki cũng khá bị động trong việc điều chỉnh các chính sách về giá cũng như ưu đãi các mẫu xe của mình so với đối thủ. Với mức giá chênh lệch khoảng gần 40 triệu đồng so với các đối thủ vẫn rất khó cho Suzuki Vitara có thể cạnh tranh được với Chevrolet Trax hay Ford EcoSport trong những tháng đầu năm 2018.

Cùng chung số phận với Suzuki Vitara là Suzuki Ertiga. Đây cũng là một gương mặt quen thuộc của danh sách những mẫu xe ế ẩm nhất thị trường ô tô Việt hàng tháng. Nếu như trong tháng 5/2018, mẫu xe này bán được 4 chiếc thì trong tháng 6/2018, mẫu xe này chỉ bán được 2 chiếc. 

Những nguyên nhân khiến Suzuki Ertiga không được lòng khách hàng, đó chính là: Ghế nỉ màu sáng dễ bám bẩn; Không trang bì màn hình giải trí trung tâm bảng tablo và không có kết nối Bluetooth; Khoang hành lý nếu hàng ghế thứ 3 được sử dụng thì khá hạn chế; Không gian nội thất vừa đủ chỗ cho 7 người phù hợp di chuyển quãng đường ngắn trong phố và không quá tù túng, gò bó nhưng nếu đi đường xa chỉ nên đi với 5 người; Động cơ 1.4L tăng tốc chậm từ vị trí đứng yên nhưng nếu đạt tốc độ tốt thì có thể vượt xe dễ dàng".

Cùng với đó, nhiều ý kiến cho rằng, việc những mẫu xe nhập khẩu của Suzuki ế ẩm do mạng lưới đại lý Suzuki tại Việt Nam hiện nay còn ít khiến khách hàng khó khăn trong việc mua xe cũng như bảo hành, bảo dưỡng hay sửa chữa.

Bên cạnh đó, Suzuki truyền thông cho những mẫu xe du lịch không nhiều, khiến khách hàng tuy biết đến thương hiệu Suzuki nhưng vẫn không có cơ hội tìm hiểu sâu hơn về các mẫu xe này. Hiện tại, khi nhắc tới Suzuki, nhiều người nghĩ ngay đến những mẫu xe tải, xe Van nhỏ được sử dụng và xuất hiện nhiều trên đường phố.

• Nissan thừa nhận gian lận khí thải với hơn 1000 xe ô tô
• Điểm danh 5 mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong tháng 6/2018
• Vì sao Hyundai Grand i10 là mẫu xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam?

Vân Anh (t/h)