Quảng Ninh: Lời giải cho sự bùng nổ trạm sạc xe điện, hướng tới đô thị xanh và giao thông xanh bền vững
Thực trạng nở rộ
Thời gian qua, nhằm đảm bảo an ninh năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và bảo vệ môi trường, số lượng ô tô điện tại Việt Nam nói chung và tỉnh Quảng Ninh nói riêng tăng cao đột biến. Song hành với xu thế này, hàng loạt trạm sạc đã được lắp đặt tại các vị trí tiện ích như trung tâm thương mại, trạm xăng dầu và khu dân cư. Việc bố trí này bước đầu đáp ứng nhu cầu đi lại, thúc đẩy phát triển đô thị thông minh, hiện đại.
Lực lượng chức năng khảo sát các trạm sạc xe điện trên địa bàn. (Ảnh: TTTĐT CA QN)
Cùng theo đó, Công an thành phố đã có công văn báo cáo, kiến nghị các giải pháp chấn chỉnh. Ủy ban nhân dân thành phố ngay sau đó đã phát đi chỉ đạo nóng, yêu cầu các lực lượng chức năng và chính quyền cấp xã khẩn trương rà soát, giải quyết dứt điểm các bất cập trong việc bố trí và vận hành trạm sạc.
Triển khai chỉ đạo của thành phố, Đội Cảnh sát trật tự (Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an thành phố) đã phối hợp chặt chẽ với UBND và Công an các xã, phường tiến hành tổng rà soát trên toàn địa bàn.
Yêu cầu nghiêm ngặt đối với các bên liên quan
Để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, giữ gìn trật tự công cộng và mỹ quan đô thị, các lực lượng chức năng đưa ra khuyến cáo mạnh mẽ yêu cầu người dân, chủ phương tiện và đơn vị khai thác tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc sau:
Đối với chủ phương tiện, người điều khiển xe: Chấp hành tuyệt đối quy định dừng, đỗ; không đỗ xe dưới lòng đường, trên vỉa hè hoặc khu vực cấm đỗ gây cản trở giao thông. Sử dụng đúng thiết bị, tuân thủ quy trình hướng dẫn của nhà vận hành; tuyệt đối không tự ý đấu nối, câu kéo dây dẫn mất an toàn. Giữ trật tự chung, tuyệt đối không tụ tập đông người hay tranh giành vị trí sạc.
Đối với hộ kinh doanh, người dân khu vực: Không tự ý lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, không gian công cộng để đặt trạm sạc, biển quảng cáo, vật dụng hay dây dẫn cản trở lối đi của người đi bộ, đặc biệt là người cao tuổi và trẻ em.
Đối với đơn vị quản lý, vận hành trạm sạc: Phải bố trí khu vực sạc, khu vực chờ và lối ra vào khoa học, có biển báo và hướng dẫn rõ ràng. Thường xuyên kiểm tra hệ thống điện, thiết bị sạc, cáp dẫn; trang bị đầy đủ phương tiện phòng cháy, chữa cháy theo quy định. Kịp thời nhắc nhở khách hàng tuân thủ quy định trật tự đô thị, không để hoạt động của trạm sạc làm ảnh hưởng đến sinh hoạt của cộng đồng dân cư xung quanh.
Việc nhanh chóng chuẩn hóa và đưa hoạt động của các trạm sạc xe điện vào khuôn khổ pháp lý là bước đi cần thiết để Quảng Ninh vừa phát triển hạ tầng giao thông xanh bền vững, vừa bảo đảm kỷ cương, an toàn và sự văn minh cho không gian đô thị.
Mạnh Tiến
TIN LIÊN QUAN
-
Tuyển Pickleball Việt Nam bứt phá vào Tứ kết Pickleball World Cup 2026
-
Thư của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gửi học sinh, giáo viên năm học mới 2026-2027
-
Các nhóm vị trí công tác lĩnh vực sở hữu trí tuệ tại chính quyền địa phương phải định kỳ chuyển đổi
-
Đại hội đồng LHQ thông qua sáng kiến 'Thập kỷ quốc tế về văn hóa vì phát triển bền vững' do Việt Nam đề xuất
Tin khác
- An Bình Motor Chuyên cứu hộ xe máy hà nội Có Mặt Nhanh Sau 15p 24/7