Polestar 4 sẽ nhỏ hơn chút so với Polestar 3 và cao hơn không đáng kể so với Polestar 2. Theo Autocar, mẫu xe dự kiến có thời gian sử dụng pin khoảng 373 dặm và cung cấp dẫn động bốn bánh cũng như dẫn động cầu sau. Thomas Ingenlath, CEO của Polestar, cũng nhấn mạnh đây không phải là phiên bản sửa đổi của chiếc SUV đầu tiên của hãng mà thay vào đó, họ đang xem xét lại toàn bộ thiết kế để tạo ra một dòng SUV coupe mới.

Tin tức giới thiệu về sản phẩm này đã được tung ra trước khi Polestar 3 ra mắt trên thị trường. Dòng xe này dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào quý cuối năm 2023, với đơn đặt hàng trước đang tiếp tục được tiếp nhận, và Polestar 5 dự kiến sẽ được phát hành vào năm 2024.

Mẫu thiết kế đầu tiên của công ty, Polestar 1, chỉ ra mắt vài năm trước đây vào năm 2019, nhưng đã bị ngừng sản xuất chỉ hai năm sau đó với lý do loại xe hybrid này được thiết kế như một sản phẩm giới thiệu cho thương hiệu. Kể từ đó, tất cả các mẫu xe mới của Polestar đều chạy hoàn toàn bằng điện.

Polestar là một công ty xe hơi chuyên sản xuất các mẫu xe điện sang trọng. Công ty được thành lập vào năm 2017 bởi Volvo Cars và Geely Holding Group. Polestar được thiết kế để đối đầu với các công ty xe điện cao cấp như Tesla và Mercedes-Benz.

Hiện chưa có thông tin về giá cả và tính sẵn có của Polestar 4, tuy nhiên định giá của Polestar 2 là 45.900 đô la và Polestar 3 là 85.300 đô la. Vì vậy, không có khả năng cao về việc Polestar 4 sẽ được chào bán với mức giá phải chăng.

Đặng Trang