Đài truyền hình nhà nước CCTV đã đưa tin về việc ông Zhang hạ thủy chiếc tàu ngầm nặng 5 tấn của mình xuống con sông gần nhà. Chia sẻ với CCTV, ông Zhang cho biết ý tưởng chế tạo tàu ngầm nảy sinh từ năm 2014, sau khi ông xem một chương trình truyền hình. "Tôi nghĩ, nếu người khác làm được thì tôi cũng có thể làm được", ông nói.

Bất chấp sự phản đối của vợ, ông Zhang vẫn kiên trì theo đuổi ước mơ của mình. Ban đầu, ông chi 5.000 nhân dân tệ (khoảng 700 USD) để mua các tấm thép, động cơ và vật liệu cần thiết.

Năm 2016, ông Zhang ra mắt chiếc tàu ngầm "thế hệ đầu tiên" của mình. Chiếc tàu này dài 6 mét, nặng 2 tấn và có thể lặn sâu 1 mét. Phát minh đầu tiên của ông thậm chí còn được Cục Sở hữu trí tuệ Trung Quốc cấp bằng sáng chế.

Không dừng lại ở đó, ông Zhang tiếp tục đầu tư thêm 40.000 nhân dân tệ để phát triển chiếc tàu ngầm thứ hai, chính là "Big Black Fish" hiện tại. Với chiều dài 7 mét và trọng lượng 5 tấn, "Big Black Fish" là một bước tiến đáng kể so với phiên bản trước. Mặc dù không thể so sánh với tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân của Hải quân Trung Quốc, vốn có thể lặn hàng tháng trời, tàu của ông Zhang sử dụng pin nhỏ và động cơ điện, cho phép di chuyển với tốc độ 4 hải lý/giờ trước khi cần nổi lên sau 30 phút.

Trong lần lặn thử đầu tiên của "Big Black Fish", ông Zhang đã quay lại video và đăng tải lên mạng xã hội Douyin (phiên bản TikTok của Trung Quốc). Đoạn video nhanh chóng lan truyền, thu hút sự quan tâm và ngưỡng mộ của đông đảo cư dân mạng.

Ông Zhang tiết lộ, trong tương lai, ông vẫn ấp ủ kế hoạch chế tạo một chiếc tàu ngầm thậm chí còn lớn hơn nữa.

Ông Zhang không phải là trường hợp duy nhất ở Trung Quốc tự chế tạo tàu ngầm. Trước đó, vào năm 2015, một người dân ở tỉnh Thiểm Tây cũng đã chi hơn 200.000 nhân dân tệ để đóng một chiếc tàu ngầm dài 9,2 mét. Những câu chuyện về sự sáng tạo và đam mê của những người nông dân này đã truyền cảm hứng mạnh mẽ trong cộng đồng.

Phạm Tuấn