Những tuyệt phẩm dẫn đầu từ thương hiệu Rolls-Royce

Vị trí dẫn đầu trong nhóm những chiếc xe đắt nhất thế giới năm 2026 thuộc về mẫu Rolls-Royce Droptail với mức định giá rơi vào khoảng 29,2 triệu USD, tương đương 768 tỷ đồng. Nhà sản xuất xe siêu sang đến từ Anh chỉ chế tạo vỏn vẹn 4 chiếc trên phạm vi toàn cầu, trong đó từng sản phẩm đều được cá nhân hóa hoàn toàn nhằm đáp ứng các yêu cầu riêng biệt từ chủ sở hữu. Quá trình hoàn thiện một chiếc Droptail đòi hỏi thời gian kéo dài ít nhất 4 năm cùng hàng nghìn chi tiết lắp ráp tỉ mỉ bằng tay. Xe sở hữu nền tảng khung gầm phát triển riêng từ sự kết hợp của thép, nhôm và sợi carbon, tách biệt hẳn với kiến trúc nền tảng của các dòng xe quen thuộc như Cullinan hay Phantom. Vẻ ngoài của xe mang đường nét đặc trưng của du thuyền hạng sang với phần đuôi vuốt dài thanh lịch, còn không gian nội thất được trang trí bằng các loại gỗ quý hiếm cùng đồng hồ cơ cao cấp tích hợp ở khu vực điều khiển.

Ngay sau Droptail là người anh em Rolls-Royce Boat Tail với mức giá được xác định khoảng 28 triệu USD, tương đương 736 tỷ đồng. Dòng xe này chỉ có đúng 3 chiếc xuất xưởng trên toàn thế giới, sở hữu chiều dài tổng thể ngắt ngưỡng gần 6m mang nguồn cảm hứng thiết kế từ các mẫu du thuyền cổ điển phương Tây. Điểm nhấn khác biệt của Boat Tail tập trung ở khu vực khoang chứa đồ phía sau, nơi bố trí bộ dụng cụ phục vụ tiệc ngoài trời ẩn dưới hai cánh mở dạng cánh bướm chế tác từ gỗ Caleidolegno. Mẫu xe này vận hành nhờ khối động cơ V12 hút khí tự nhiên đặt trước kết hợp hệ dẫn động cầu sau, đòi hỏi hàng nghìn giờ làm việc thủ công từ các nghệ nhân.

Một đại diện độc bản khác từng khẳng định vị thế của hãng xe Anh Quốc là Rolls-Royce Sweptail với giá bán 12,7 triệu USD, tương đương 334 tỷ đồng. Được chế tạo theo đơn đặt hàng cá nhân của một nhà sưu tập, Sweptail mất hơn 4 năm để thiết kế và thi công. Xe gây ấn tượng mạnh nhờ phần mái bằng kính toàn cảnh trải dài, kết hợp với các đường nét thủ công bằng da và gỗ quý bên trong khoang cabin.

Sức hút từ các dòng hypercar Bugatti và Mercedes-Benz

Bên cạnh sự thống trị của các mẫu xe sang Anh Quốc, thương hiệu Bugatti góp mặt trong nhóm đầu với mẫu Bugatti La Voiture Noire có giá bán khoảng 13,2 triệu USD, tương đương 347 tỷ đồng. Được phát triển dựa trên cảm hứng từ dòng xe huyền thoại Type 57 Atlantic từng thất lạc trong Thế chiến II, La Voiture Noire sở hữu lớp vỏ làm hoàn toàn bằng sợi carbon nguyên khối liền mạch. Trái tim của mẫu hypercar này là khối động cơ W16 dung tích 8.0L đi kèm 4 bộ tăng áp, cho công suất tối đa tiệm cận 1.500 mã lực, kết hợp cùng hệ thống khí động học tối ưu hóa cho vận tốc cao.

Danh sách xe đắt giá còn ghi nhận mẫu Bugatti Chiron Profilée độc bản từng đạt mức đấu giá 10,7 triệu USD, tương đương 281 tỷ đồng. Đây là sự kết hợp giữa thiết kế thanh lịch của bản Chiron tiêu chuẩn và hiệu suất vận hành từ biến thể Pur Sport. Xe được trang bị động cơ W16 8.0L tăng áp công suất 1.479 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 2,3 giây và vận tốc tối đa đạt 380 km/h.

Bên cạnh đó, các phiên bản giới hạn khác của Bugatti cũng giữ mức giá rất cao như Bugatti Centodieci trị giá 9 triệu USD với 10 chiếc xuất xưởng, hay Bugatti Divo trị giá 5,6 triệu USD tập trung vào khả năng vào cua với số lượng 40 chiếc. Hãng Mercedes-Benz cũng đóng góp đại diện độc bản Mercedes-Maybach Exelero trị giá 8 triệu USD, trang bị động cơ V12 tăng áp kép.

Thị trường hypercar còn chứng kiến những thiết kế ấn tượng từ hãng Pagani với dòng Pagani Huayra Codalunga có giá 7,5 triệu USD sản xuất giới hạn 5 chiếc, lấy cảm hứng từ xe đua Le Mans thập niên 1960. Biến thể Pagani Huayra Imola Roadster mang động cơ V12 tăng áp kép từ Mercedes-AMG cũng đạt mức giá khoảng 6 triệu USD với giới hạn 8 chiếc toàn cầu.

Kỷ lục giá trị vô tiền khoáng hậu trong lịch sử ô tô

Mặc dù các mẫu xe thương mại hiện đại sở hữu mức giá lên tới hàng trăm tỷ đồng, danh hiệu chiếc ô tô có giá trị đắt nhất trong lịch sử vẫn thuộc về một nguyên mẫu xe cổ. Đó là chiếc Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe sản xuất năm 1955, được bán đấu giá thành công vào tháng 5/2022 với số tiền kỷ lục 142 triệu USD, tương đương khoảng 3.735 tỷ đồng.

Chiếc xe được đặt tên theo nhà thiết kế Rudolf Uhlenhaut và là một trong hai nguyên mẫu duy nhất từng được Mercedes-Benz chế tạo. Mức giá này đã vượt xa kỷ lục 70 triệu USD trước đó thuộc về chiếc Ferrari 250 GTO đời 1963. Toàn bộ số tiền thu được từ phiên đấu giá lịch sử này đã được Mercedes-Benz chuyển vào quỹ học bổng toàn cầu phục vụ các nghiên cứu môi trường và công nghệ giảm thiểu carbon.

Xuân Hùng