Thông tin được Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) công bố hôm 27/9 (theo giờ địa phương) cho biết, nguy cơ cháy nổ được xác định là liên quan đến sự cố ở bộ khởi động động cơ, có thể xảy ra khi xe đang đỗ hoặc đang vận hành

NHTSA nêu rõ trong thông cáo báo chí rằng, khoảng 196.355 xe BMW bị ảnh hồi do "rơ le khởi động động cơ có thể bị ăn mòn, dẫn đến quá nhiệt và chập mạch". Đa số các mẫu xe bị ảnh hưởng được sản xuất từ năm 2019 đến năm 2022.

BMW cho biết đã tiến hành nghiên cứu trên 10 chiếc xe bị cháy trước khi đưa ra quyết định triệu hồi. Tuy nhiên, hãng xác nhận chưa ghi nhận bất kỳ báo cáo nào về thương tích hay tai nạn liên quan đến sự cố này.

Đợt triệu hồi này không chỉ bao gồm các mẫu xe của BMW mà còn có khoảng 1.469 chiếc Toyota Supra – mẫu xe được sản xuất dưới sự hợp tác của thương hiệu Đức.

Các mẫu xe cụ thể nằm trong danh sách triệu hồi bao gồm:

BMW Z4 (2019-2022)BMW 330i (2019-2021)

BMW X3 và X4 (2020-2022)BMW 530i (2020-2022)

BMW 430i bản tiêu chuẩn và mui trần (2021-2022)

BMW 230i (2022)

Toyota Supra (2020 - 2022)

Theo thông báo từ NHTSA, các đại lý BMW sẽ tiến hành thay thế bộ khởi động bị lỗi hoàn toàn miễn phí cho chủ xe. Tuy nhiên, quá trình triệu hồi sẽ được triển khai theo từng giai đoạn, phụ thuộc vào số lượng phụ tùng có sẵn.

Thư thông báo tạm thời sẽ được gửi tới chủ sở hữu vào ngày 14/11 sắp tới. Thư thứ hai, nêu chi tiết về thời điểm có thể mang xe đi thay thế phụ tùng, sẽ được gửi sau. Chủ xe có thể tra cứu số VIN (số khung) hoặc biển số xe trên trang web chính thức của NHTSA kể từ ngày 14/11 để kiểm tra xem phương tiện của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không.

Nếu chưa thể đưa phương tiện tới các điểm khắc phục sự cố, hãng xe này đã đưa ra khuyến cáo nghiêm ngặt yêu cầu chủ sở hữu không nên đỗ xe trong gara hoặc gần các công trình kiến trúc cho đến khi sự cố được khắc phục.

Được biết, đây không phải là lần đầu tiên thương hiệu xe sang từ Đức này đối mặt với sự cố cháy nổ xe.

Năm 2018, BMW từng bị chính phủ Hàn Quốc phạt 10 triệu USD sau khi có tới 50 chiếc xe bốc cháy trong vòng một năm. Cuộc điều tra của Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc khi đó đã kết luận rằng BMW đã có động thái "che giấu" vấn đề và trì hoãn việc triệu hồi khoảng 172.000 xe bị ảnh hưởng.

Tính đến thời điểm hiện tại, BMW vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức nào trước yêu cầu của các cơ quan truyền thông về vụ việc mới nhất này.