Giấy chứng nhận được cấp cho đoạn trên cao của dự án metro này, từ ga S1 (Ga Nhổn) đến ga S8 (ga Cầu Giấy) và Depot cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (đơn vị vận hành).

Về đặc tính kỹ thuật, đường sắt có khổ 1.435mm; đường đôi. Chiều dài đoạn tuyến trên cao 8,5km từ ga S1 (ga Nhổn) đến ga S8 (ga Cầu Giấy).

Mỗi đoàn tàu có 4 toa gồm toa xe động lực có buồng lái Mc; Toa xe động lực không có buồng lái M; Toa xe kéo theo không có buồng lái T; Toa xe động lực có buồng lái Mc.

Điện áp cung cấp 750 VDC, cấp điện bằng ray thứ 3. Phương thức điều khiển chạy tàu dựa trên thông tin liên lạc. Năng lực vận chuyển 23.900 hành khách/giờ/hướng.

Theo thông tin của Báo Giao thông, Giấy chứng nhận an toàn hệ thống (ATHT) là yêu cầu bắt buộc, thuộc điều kiện tiên quyết để đưa một dự án đường sắt đô thị vào vận hành thương mại.

Trước đó, ngày 29/7/2024, Bộ TN&MT đã cấp Giấy phép môi trường số 276 cho Ban QLDA Đường sắt đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội được thực hiện các hoạt động bảo vệ môi trường của đoạn trên cao Dự án "Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội" tại các quận: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Đống Đa và Ba Đình.

Dự án có tiêu chí như dự án nhóm A về đầu tư công và nhóm I về tiêu chí môi trường theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường. Thời hạn của Giấy phép 7 năm.

Việc đạt được Giấy phép môi trường và Chứng nhận ATHT là một cột mốc quan trọng, đánh dấu việc hoàn thành các yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn an toàn cao nhất trong quá trình thi công và vận hành tuyến ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nội. Đồng thời là bước tiến lớn hướng tới việc chính thức đưa đoạn trên cao của tuyến vào khai thác thương mại.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm với tổng chiều dài là 12,5km. Trong đó, đoạn trên cao (Nhổn-Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy-Ga Hà Nội) dài 4km.

Lộ trình của tuyến: điểm đầu Nhổn-theo Quốc lộ 32-Cầu Diễn-Mai Dịch-nút giao với đường Vành đai 3-Cầu Giấy (nút giao với đường Vành đai 2)-Kim Mã-Cát Linh-Quốc Tử Giám-điểm cuối Ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội).

Khi đi vào vận hành chính thức, Metro Nhổn-Ga Hà Nội sẽ cung cấp một phương tiện giao thông công cộng hiện đại, nhanh chóng và thân thiện với môi trường, giúp người dân tiết kiệm thời gian và chi phí đi lại, đồng thời kết nối các khu vực đô thị, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế và du lịch.

Hương Mi