Cụ thể, trang tin ô tô Carbuzz ,Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa đưa ra thông báo triệu hồi đối với mẫu xe hạng C Mazda3 mới, trên cả hai phiên bản hatchback và sedan.

Được biết, số lượng xe Mazda3 bị ảnh hưởng của đợt triệu hồi lần này vào khoảng 25.000 chiếc, được sản xuất từ ngày 19/4 tới 3/5/2019.

NHTSA cho biết giữa trục và mâm xe có độ hở khiến đai ốc lỏng lẻo sau thời gian sử dụng. Trong trường hợp xấu nhất, bánh xe có thể văng khỏi trục và điều này tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm cho người dùng.

Trong khi đó, phía hãng xe Nhật Bản và cơ quan quản lý NHTSA cho biết chưa ghi nhận trường hợp thương vong hay tai nạn nào liên quan tới lỗi trên. Các chủ xe Mazda3 mới tại Mỹ sẽ nhận được thông báo triệu hồi chính thức trước ngày 6/8 tới đây.

Liên quan đến việc triệu hồi dòng xe Mazda, trước đó trang CarAdvice đưa tin, có 231 chiếc Mazda3 thế hệ mới thuộc diện ảnh hưởng vừa được hãng xe Nhật Bản thông báo triệu hồi tại thị trường Úc. Tất cả đều sản xuất, phân phối trong năm 2019.

Nguyên nhân triệu hồi Mazda3 mới được đại diện Mazda xác nhận do lỗi ở hệ thống đèn cảnh báo dây đai an toàn và đèn báo túi khí phía trước. Cụ thể, qua kiểm tra, đèn cảnh báo dây đai an toàn trên Mazda3 mới không hoạt động, để nhắc nhở khi người lái cũng như hành khách ngồi ghế phụ phía trước khi họ không thắt dây an toàn. Điều này có thể gây nguy cơ chấn thương cho người dùng Mazda3 trong trường hợp không may xảy ra tai nạn. Trong khi đó, đèn cảnh báo túi khí được phát hiện bị lỗi và không hoạt động.

Mazda cho biết, hãng đang phối hợp với các đại lý phân phối xe Mazda3 ở Úc để thông báo đến khách hàng có xe nằm trong diện ảnh hưởng. Tương tự như các đợt triệu hồi trước đó, các xe Mazda3 thuộc diện triệu hồi sẽ được Mazda kiểm tra, thay thế miễn phí bộ phận bị lỗi.

Hoàng Oanh