Tổng cộng số xe bị ảnh hưởng là hơn 74.000. Thông báo thu hồi của VW/Audi cho biết các thanh kết nối được sản xuất cho động cơ cơ sở (4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít phổ biến của VW) là thủ phạm. Chiến dịch triệu hồi bao gồm các mẫu xe Atlas 2022-2023 VW và Atlas Cross Sport cùng với Audi Q5 và Q5 Sportback 2021-2023.

Việc sản xuất ngoài quy cách của nhà máy có thể gây ra hoạt động không cân bằng của động cơ, có thể dẫn đến hỏng động cơ nghiêm trọng nếu không được khắc phục ngay lập tức. Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), các dòng xe kể trên gặp vấn đề khiến bạc lót tay biên (connecting rod bearings) có thể bị hỏng khiến động cơ bị lỗi và chết máy, làm tăng nguy cơ tai nạn.

Đồng thời, nếu sự cố này gây ra việc rò rỉ dầu, có thể làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Nguyên nhân là trong quá trình sản xuất tay biên có thể xuất hiện các hạt và vụn trong mạch dầu động cơ, điều này khiến mài mòn và hỏng hóc với bạc lót tay biên. Điều này có thể khiến ồn động cơ tăng lên, đèn cảnh báo có thể xuất hiện; nếu không được khắc phục sớm, điều này có thể khiến xe chết máy bất ngờ và chảy dầu trong khoang động cơ.

Các xe bị ảnh hưởng đều được sản xuất từ ngày 29/7/2021 đến ngày 10/10/2022. Đối với việc khắc phục, các đại lý chính hãng sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế động cơ miễn phí cho xe trong diện ảnh hưởng nếu cần thiết.

Đầu tháng 10 này, 532 chiếc Volkswagen Atlas cũng đã bị triệu hồi do nguy cơ rò rỉ dầu phanh. Trước đó, vào tháng 7 vừa qua, xe bị triệu hồi hơn 19.000 chiếc do camera lùi không hiện hình Trong khi đó, phiên bản của mẫu xe này bán ra tại thị trường Việt Nam - Volkswagen Teramont, được nhập khẩu chính hãng từ Mỹ, hiện chưa nhận được thông báo bất kỳ triệu hồi nào.

Mới đây, nhà sản xuất Hàn Quốc Kia cũng ra thông báo triệu hồi 71.000 xe Sportage đời 2008-2009 tại Mỹ vì rủi ro cháy nổ. Người sử dụng được khuyến cáo rằng nên đỗ xe ở bên ngoài nhà cho đến khi sửa chữa xong. Được biết, những dòng xe kể trên đã từng bị triệu hồi vào năm 2016 về vấn đề chập điện.

Nhà sản xuất đưa lời khuyên chủ sở hữu nên đậu xe bên ngoài và cách xa các công trình kiến trúc và các phương tiện khác cho đến khi việc khắc phục lỗi hoàn tất. 

Thương hiệu Hàn Quốc cho biết vẫn chưa xác định được nguyên nhân cụ thể của sự cố hỏa hoạn sau đợt triệu hồi năm 2016. Đồng thời, nhà sản xuất ô tô cho biết hiện không có trường hợp tử vong, thương tích hoặc tai nạn liên quan đến sự cố. Kia dự kiến sẽ thông báo cho chủ sở hữu qua đường bưu điện về việc thu hồi vào cuối tháng 12.

Hạ Vy