Du khách có thể đặt các chuyến trải nghiệm, di chuyển dễ dàng bằng phương tiện xích lô công nghệ qua ứng dụng để tham quan các điểm di tích một cách tiện lợi với giá cước hiển thị rõ ràng.

Ông Phạm Văn Thảo (68 tuổi, tổ xích lô Hòa Bình, TP Huế) cho biết sau một ngày khai trương dịch vụ Grab Xích Lô ông đã có những “cuốc xe” đầu tiên được khách đặt qua ứng dụng. “Trước đây tôi chỉ ngồi đợi thấy khách thì mời họ lên xe, chủ yếu mình phải đi tìm khách, thỏa thuận giá. Nhưng nay khách có thể đi xích lô dễ dàng qua ứng dụng và yên tâm bởi giá niêm yết. Giờ ai đến gọi trực tiếp hay gọi qua app tôi đều đi”.

Dự án Grab Xích Lô hướng đến thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực du lịch đồng thời hỗ trợ người dân địa phương, đặc biệt là lao động chạy xích lô – nâng cao kỹ năng công nghệ và mở rộng sinh kế. Theo ông Trần Hoàng Tuấn, Giám đốc Phát triển thị trường của Grap Việt Nam, Huế là địa phương đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam tại thời điểm hiện tại được triển khai dịch vụ Grab Xích Lô.

Một chuyến tham quan bằng xích lô công nghệ là một lựa chọn phù hợp để khám phá chậm rãi để có thời gian cảm nhận nét đẹp của một thành phố cổ kính, độc đáo, nơi văn hóa và lịch sử hòa quyện.

Ông Nguyễn Thanh Bình – Phó Chủ tịch UBND TP Huế khẳng định, thành phố Huế luôn hướng đến phát triển xanh, bền vững và hoan nghênh các sáng kiến vừa bảo tồn giá trị văn hóa, vừa ứng dụng công nghệ. Ông Nguyễn Thanh Bình đánh giá, dịch vụ Grab Xích Lô là một minh chứng cho sự kết hợp hài hòa giữa bảo tồn di sản và đổi mới sáng tạo. Đồng thời, Phó Chủ tịch UBND TP Huế bày tỏ kỳ vọng dịch vụ này sẽ lan tỏa thông điệp về một Huế thân thiện, an toàn và tiện nghi.

Trước đây, tình trạng Xích lô “hét giá” du khách từng được phản ánh nhiều lần, ảnh hưởng tới hình ảnh du lịch Huế nói chung dù chỉ có những “con sâu làm rầu nồi canh”. Với dịch vụ mới này, du khách sẽ có trải nghiệm trọn vẹn hơn khi đến với thành phố một điểm đến 8 di sản mà không lo bị “hét giá” trong hành trình du lịch.

Các điểm đón Grab Xích Lô hiện tại có 4 điểm đón khu vực Đại Nội: Khu vực đối diện Cửa Hiển Nhơn, khu vực gần Bãi đỗ xe Đoàn Thị Điểm, khu vực bãi đỗ xe eo bầu Nam Xương và khu vực bãi đỗ xe eo bầu Nam Thắng; 1 điểm đón khu vực Bến thuyền Tòa Khâm.

Được biết, TP Huế có hàng ngàn xích lô, độ tuổi lao động chủ yếu từ 50 -70 tuổi, có những lao động đã 80 tuổi. Việc sử dụng công nghệ để cho du khách đến kinh đô xưa bằng trải nghiệm mới cũng là điều kiện để giúp các lao động này đỡ vất vả và dễ tiếp cận với khách hàng hơn.

Qua thời gian, xích lô ở Huế gắn bó với đời sống thường nhật. Nó không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng văn hóa đặc trưng của thành phố, gắn liền với lịch sử và vẻ đẹp cổ kính của mảnh đất Thần kinh xưa. Buổi đầu, xích lô xuất hiện ở Huế từ những năm 1930-1940 được tầng lớp quý tộc, giàu sang sử dụng, sau này xích lô ngày càng trở nên phổ biến hơn và được du khách yêu thích.

Bảo Hòa