Theo Reuters, thông tin trên được giới chức Trung Quốc công bố hôm 1/10. Honda là khách hàng lớn nhất của hãng Takata. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda và đối tác Đại lục Guangqi bắt đầu triệu hồi xe có túi khí lỗi trên thị trường từ ngày 23/10. Các mẫu xe bị triệu hồi gồm Accord, Fit, City, Crosstour và Everus S1.

Takata hiện đã triệu hồi khoảng 100 triệu túi khí được sản xuất cho một số hãng ô tô lớn nhất thế giới, trong đó có khoảng 70 triệu chiếc tại Mỹ. Nguyên nhân được đưa ra là túi khí có nguy cơ bung ra không đúng cách và vỡ vụn. Điều này dẫn đến việc bắn ra những mảnh vụn khiến các hành khách trong xe có thể bị thương, thậm chí tử vong.

Tại Trung Quốc, túi khí Takata bị lỗi có mặt trên hơn 20 triệu xe, phần nhiều trong số này đã và đang được triệu hồi. Tháng trước, Honda đạt thỏa thuận dàn xếp vụ kiện liên quan đến túi khí bị lỗi trên hàng triệu chiếc xe ở Mỹ bằng 605 triệu USD.

Honda sẽ cùng với Nissan, Toyota, BMW, Mazda và Subaru tiến tới thỏa thuận giải quyết vụ kiện, thay thế túi khí bị lỗi của Takata và đền bù cho chủ xe. Nhiều mẫu xe Honda như Civic, Accord và CR-V sản xuất từ năm 2001 bị ảnh hưởng trong bê bối lỗi túi khí.

Bên cạnh vụ việc gian lận khí thải diesel gây rúng động, vấn đề túi khí Takata đã dẫn đến vụ triệu hồi ô tô lớn nhất trong lịch sử. Vào tháng 2 năm nay, Takata đã nhận tội gian lận để che giấu lỗi và phải trả khoản tiền phạt 1 tỷ USD. Công ty này đã đệ đơn xin phá sản vào tháng 6/2017. Điều này có nghĩa là Takata sẽ không hoàn trả chi phí cho các nhà sản xuất ô tô lớn mặc dù nhà sản xuất túi khí Nhật Bản đã tạo ra quỹ trị giá 875 triệu USD vào tháng 1 năm nay.

• Cảnh báo: Hậu quả khôn lường từ việc trộn chung các sản phẩm tẩy rửa
• Phát hiện thực phẩm bẩn, người dân cùng nhau vây bắt
• Apple điều tra tình trạng pin iPhone 8 Plus bị phồng rộp

PV