Vụ kiện, được nộp tại California, cáo buộc Honda đã không thiết kế động cơ tăng áp đủ bền để chịu được áp suất và nhiệt độ cao. Theo đó, gioăng quy-lát (head gasket) của các động cơ này dễ bị nứt, khiến dung dịch làm mát rò rỉ vào khoang xi-lanh và buồng đốt.

Sự cố này không chỉ gây ra tình trạng thiếu hụt dung dịch làm mát, dẫn đến quá nhiệt và chết máy đột ngột, mà còn có thể khiến động cơ bị đánh lửa sai (misfire). Khi dung dịch làm mát trộn lẫn với dầu động cơ, dầu sẽ bị pha loãng, làm giảm hiệu quả bôi trơn và đẩy nhanh quá trình ăn mòn, hao mòn động cơ.

Theo đơn kiện, các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm:

Honda Accord (2018–2022)

Honda Civic (2016–2022)

Honda CR-V (2017–2022)

Acura RDX (2021–2022)

Acura TLX (2019–2022)

Các nguyên đơn khẳng định rằng Honda đã biết về lỗi này nhưng cố tình không thông báo cho khách hàng. Vụ kiện cũng trích dẫn hàng chục phản ánh tương tự từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), cho thấy đây có thể là một lỗi phổ biến trên diện rộng.

Một trong những nguyên đơn, Tiffany Richardson, cho biết chiếc Honda Accord 2018 của cô đã bị hỏng gioăng quy-lát vào tháng 2/2023, buộc cô phải chi tới 1.397 USD để sửa chữa. Chỉ hai tháng sau, xe lại gặp vấn đề tương tự ở xi-lanh số 1, khiến cô phải tốn thêm 1.216 USD.

Nhóm luật sư đứng sau vụ kiện đang cáo buộc Honda vi phạm các cam kết bảo hành, vi phạm luật bảo vệ người tiêu dùng, và thu lợi bất chính. Họ yêu cầu xét xử bởi bồi thẩm đoàn để buộc Honda phải chịu trách nhiệm về những thiệt hại mà người tiêu dùng đã phải gánh chịu.

Hiện tại, Honda vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức nào về vụ kiện này. Sự việc đang thu hút sự chú ý lớn từ giới truyền thông và cộng đồng người sử dụng xe Honda trên toàn thế giới.

Phạm Tuấn