Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa đưa ra thông báo triệu hồi 118.958 chiếc Honda CR-V tại khu vực Bắc Mỹ vì nguy cơ túi khí tự động kích hoạt.

Phía NHTSA cho hay, trục vô lăng có thể làm ảnh hưởng đến bộ cảm biến kích hoạt túi khí, gây nguy cơ vô hiệu hóa túi khí hoặc khiến nó nổ bất ngờ. Tính đến giữa tháng 5, Honda đã ghi nhận được 3 trường hợp bị thương vì sự cố trên, đồng thời nhận được 41 yêu cầu bảo hành cũng như 21 báo cáo về vấn đề này.

Khách hàng sử dụng CR-V 2019 có thể mang xe đến bất kì đại lý ủy quyền nào của Honda từ ngày 8/7 để được các kỹ thuật viên kiểm tra và sửa chữa miễn phí. Tuy nhiên các chủ xe tự ý sửa chữa lỗi này sẽ không được hoàn trả chi phí. Phụ tùng bị lỗi này do hãng Autoliv cung cấp, tức là không liên quan tới lỗi túi khí Takata.

Trước đó, Sở hữu trí tuệ đưa tin, Honda đã đưa ra thông báo về việc triệu hồi 1,2 triệu chiếc xe mang thương hiệu Honda và Acura liên quan đến túi khí Takata.

Cụ thể, danh sách các dòng xe của Honda nằm trong đợt triệu hồi lần này gồm có:  Accord (2001-2007 và 2009), Honda Civic (2001-2005), CR-V (2002-2007 và 2010-2011), Element (2003-2011), Fit (2007), Odyssey (2003-2004), Pilot (2003-2008), và Ridgeline (2006-2014).

Trong khi đó, cũng có các mẫu xe sang mang thương hiệu Acura bị triệu hồi: Acura 3.2CL (2003), Acura ILX (2013-2016), Acura MDX (2003-2006), Acura 3.2TL (2002-2003), Acura TL (2004 -2006 và 2009-2014), Acura RDX (2007-2016), và Acura ZDX (2010-2013).

NHTSA cho biết Honda sẽ thực hiện việc triệu hồi và thay thế bộ thổi phồng túi khí cho 1,1 triệu chiếc xe tại Mỹ; đồng thời, Honda cũng triệu hồi thêm 100.000 chiếc xe khác tại Canada, Mexico và Trung Mỹ.

Các xe bị ảnh hưởng của Honda và Acura sẽ bắt đầu được sửa chữa ngay lập tức tại Mỹ và được thay thế các bộ phận bị hỏng.

Mới đây nhất vào ngày 12/3, Honda cho biết hãng mới được thông báo về một vụ thương vong liên quan đến lỗi túi khí Takata. Và các xe Honda liên quan đến 21 trong số 23 vụ tử vong vì lỗi nguy hiểm này.

Thống kê cho thấy, có hơn 290 thương vong trên toàn thế giới liên quan đến vụ việc bộ thổi phồng túi khí Takata có thể phát nổ bắn ra các mảnh kim loại vào bên trong xe. Tổng cộng đã có 19 nhà sản xuất ôtô triệu hồi hơn 100 triệu chiếc xe có khả năng bị lỗi như vậy trên toàn cầu.

Linh San