Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) đã tiếp nhận báo cáo và đang giám sát chặt chẽ hoạt động này.

Các xe bị ảnh hưởng đều được trang bị đồng hồ táp lô màn hình lớn 12,3 inch, nơi hiển thị mọi thông tin tối quan trọng đối với người lái như tốc độ, đèn cảnh báo và các đồng hồ đo. Theo TMV, nguyên nhân của đợt triệu hồi xuất phát từ việc lập trình chưa được tối ưu, dẫn đến một lượng dữ liệu quá mức cần thiết bị ghi lặp lại liên tục vào bộ nhớ trong của đồng hồ.

Sự quá tải dữ liệu này khiến bộ nhớ có nguy cơ bị hư hỏng theo thời gian sử dụng. Khi lỗi xảy ra, màn hình đồng hồ táp lô sẽ không thể sáng sau khi bật khóa điện.

Tình trạng này đặt người lái vào thế nguy hiểm khi thiếu vắng thông tin về tốc độ và các cảnh báo cần thiết, từ đó làm tăng rủi ro xảy ra tai nạn giao thông. 

Đợt triệu hồi này tập trung vào các mẫu xe được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2023 đến năm 2025, với số lượng lớn nhất thuộc về mẫu SUV đô thị bán chạy. Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm: Corolla Cross (với số lượng hơn 6.600 chiếc), Alphard, Corolla Altis, Camry, và các dòng xe sang Lexus LM, LS 500, cùng một số mẫu khác.

Chương trình chính thức bắt đầu từ ngày 17/11/2025 và dự kiến kéo dài đến 17/11/2028. Các đại lý Toyota và Lexus trên toàn quốc sẽ tiến hành kiểm tra và cập nhật lại phần mềm điều khiển đồng hồ táp lô cho khách hàng.

Đáng chú ý, toàn bộ quá trình kiểm tra, cập nhật và khắc phục lỗi sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí.

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến nghị người tiêu dùng sở hữu các dòng xe nằm trong diện ảnh hưởng cần nhanh chóng mang xe đến các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng Toyota và Lexus gần nhất.

Chủ xe có thể tự kiểm tra thông tin chính xác bằng cách tra cứu số VIN của xe trên hệ thống của Toyota Việt Nam và Lexus Việt Nam, hoặc liên hệ trực tiếp với các đại lý để được hỗ trợ.

Đối với xe nhập khẩu không chính hãng, Toyota Việt Nam vẫn cam kết hỗ trợ liên hệ với Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) để xác minh và tiến hành sửa chữa miễn phí nếu xe thuộc diện triệu hồi theo công bố toàn cầu.

Sự cố kỹ thuật lần này tiếp nối đợt triệu hồi gần đây liên quan đến gần 1.500 xe Yaris Cross bản HEV do lỗi keo lót kính cửa sổ trời, cho thấy hãng xe Nhật Bản đang tích cực và chủ động trong việc xử lý các vấn đề chất lượng để giữ vững cam kết an toàn với người tiêu dùng Việt Nam.

Phạm Tuấn